2018年1月1日起，成都超标电动车真的不能上路了吗？ 生活中，电动车已经是非常重要的交通工具，它轻便、快捷，广泛受到大家的青睐。由于交通法规对电动车牌照没有相关的要求，也没有相关的违规扣分处理，所以一些人无视交通规则，闯红灯，酒驾，不按交通规则行驶，因此电动车使用不规范造成的交通事故逐年增多。就此事，国家出台了新的政策。2018年我国下发了新的电动车国标，在新国标中明确规定了，全部电动车的最高时速不得超过26公里，而电动车的整车分量不得超过40kg，假定电动车的分量超过了40kg，那么你的电动车就会被判定为电动摩托车，被判定为摩托车后，你就有必要具有摩托车驾照才能够继续上路！目前很多市民已经响应号召，将自家的电动车安装了这一系统。但是由于安装需要缴纳50元的上牌费和50元的保险费，有一些人就不认可，觉得是花钱买麻烦，安装后出行就受交通规则的限制了。此外，这一年50元的保险费包含车辆盗抢险、驾驶员意外伤害险、第三方责任险，凡是被盗两个月仍未追回的投保电动车均可凭借有关证明材料获得800~1200不等的经济赔偿。据相关消息透漏后期将“强制”执行，每辆电动摩托车都要安装系统、上牌入保险，否则不允许上路，一经查出予以没收罚款。对于这样的新规，有人欢喜有人愁，不知道小伙伴们。
2018年1月1日起，成都超标电动车真的不能上路了吗？有没有官方的证实？2018年1月1日起 临时通行证到期的超标电瓶车将禁止上路12月27日，成都交警对外公布了多起超标电动。
2018年1月开始成都超标电动车真的不能上路了吗？那么多超标电动车会如何处理？ 以后我们都这样，开奔驰给帅哥美女送快餐300起价，开宝马给写字楼送快递200起价，把锄头背篼干活路的东西都带上做地铁看他妈哪个不顺眼就给他两扁担。以后我们都买小车做装修出门就堵下午才到工地，一天就干3小时想想都美滋滋
