二级射汽抽气器结构图 汽轮机启动抽气器的原理？

射汽式抽气器的工作有原理是怎样的？ 工作蒸汽进入喷嘴之后，膨胀、降压、升速，至混合室其压力低于凝汽器中的压力。于是，凝汽器中的空气蒸汽混合物就被吸入混合室，并与工作蒸汽掺混、均化、进行能量交换，最后在扩散管中降速、升压，在稍高于大气压力的状态下排入大气。射水抽气器的结构原理 新型射水抽气器的工作原理，射水泵启动工作，具有一定压力的工作水经射水水室进入特定喷嘴。喷嘴将压力水的压力转变为快速射流，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生负压真空状态，凝汽器内的汽、气混合物被吸出进入吸入室，气混合物被射流裹胁一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有青铜逆止阀，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽器室内。新型射水抽气器结构升级，建立水质点裹胁更多的气体的几何尺标，提高新型射水抽气器对凝汽器抽吸量。新型射水抽气器的升级技术设计由连云港市宏庆电力辅机开发有限公司技术部完成。凝汽式汽轮机的工作原理及结构图？ 凝汽式汽轮机的工作原理：来自锅炉的主蒸汽在汽轮机内部喷嘴流出后推动动叶片膨胀做功，推动汽轮机转子高速旋转并带动发电机向外供电。最终，低温低压的排汽流入凝汽器被凝结成水通过凝泵打入低加和除氧器进行加热和除氧，然后再通过给水泵送入锅炉升温升压变成高温高压的主蒸汽送入汽轮机。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到排汽口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，甚至上千倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大，从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器抽出，以维持必要的真空度。结构图扩展资料：凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关；后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大，可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60～。汽轮机里的射汽抽气器作用？ 利用蒸汽流过射汽器时形成的负压，把凝汽器里的不凝结气体抽出来，维持凝汽器真空

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