长城最近出新车速度之快，不亚于大家天天拿起手机刷抖音的频率，而且一辆比一辆来得硬。先是长期占据SUV销量宝座的H6来到了最新第三代，随后以“大狗”之名亮相的新款硬派越野车，以及同为硬汉门派的WEY坦克300也正式公开亮相。新款H6前几期文章已经聊过，所以今天一起来聊聊大狗和坦克300。
先说哈弗大狗，光是它所取得名字，当天已经刷爆我的朋友圈。有调侃的，有拍手的，有观望的，有好奇的…反正形形色色的观众朋友们非常多。大家一门心思想知道哈弗到底演门戏，为何如此轻听网民们的一念之词，将如此接地气又极具互联网色彩的名字，安置在自己新出炉的产品上。
或许大家觉得这都是炒作，事实“大狗”之名的确又朗朗上口，跟“大狗”的硬派作风也相当吻合，哈弗也就随水推舟完了大家一个梦想。在官方已公布的资料中，大狗属于中型SUV，4米62的车长，轴距有2,738mm，车身尺寸在硬派越野车中个人觉得最合适，而且通过性方面，接近角24°，通过角22°，离去角30°，离地间隙为210mm，整体表现是相当不俗的。
老实说，不管你玩越野或者不玩，单是大狗的外形多多少少都被它吸引到吧！？特别在对比以往哈弗的产品，如此有型的硬汉外表，很容易带来满满冒险的欲望。哪怕不越野，充满阳刚气息的方正车身给予大家的安全感，绝对不是一般城市小鲜肉SUV能媲美的。而走进车厢后，车厢氛围依旧保持硬汉的气息，门把、A柱和副驾驶位前的握手，完全为应对复杂路况而准备的，如果不是两块大液晶屏“出卖”了它，真心觉得它是上世纪产物。
动力上，厂家暂时只公布了1.5T一款发动机，最大功率124kW，如果追求更高动力输出的话，大家可以留意未来的2.0T版本。而驾驶模式方面，硬派SUV怎么说都要有全路况的行驶能力，为此大狗不仅有四驱系统，还搭载了六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地），并且为真正需要越野的朋友，提供选购的后差速锁功能。反正一句话，有型有能力还不贵的大狗，的确很符合国人的玩越野需求。
而另一款备受瞩目的长城武状元，乃是WEY推出的坦克300。坦克300，名字起的相当有气派，而且启用了长城“坦克·WEY”越野平台打造。关于这个平台的讯息，未来找时间跟大家好好分享一下。在这个平台下，属于紧凑型的坦克300只是其中一款产品而已，非承载车身，带有前中后三把差速锁。并且根据官方公布，未来基于此平台还会有中大型以及全尺寸版本。
不止产品阵容更为丰富，动力系统上，之前公布的2.0T与9AT变速器的动力总成，也会应用在这个平台上。甚至还会有一台3.0T的发动机出现，正好与厂家强调坦克系列为智能豪华越野SUV的定位吻合。当然，WEY要真正打造一台豪华越野SUV，不仅动力性能要有，产品本身的调校、车架的刚性、材质的选用、品质的管理、以及产品的实际表现都要一一到位，不然只落一个虚名就没有意思了。
接二连三的新品出炉，多少让我们看到长城比起以往，不管是产品定位，抑或是产品种类上对于如何突破现有框架，拔高自身产品属性，确立细分市场更牢固的地位都非常的使劲。尤其是坦克300为首的新平台产品，关系到未来是否能跨入豪华越野这道门槛。至于结果如何，那就请大家拭目以待吧！
