竹园镇的交通 公路 竹园镇主要公路有剑青公路（省道208线）、竹下公路（乡道）、竹衡马公路（乡道）。剑青公路为省道208线的一段，连接剑阁老县城普安镇与青川县城乔庄镇，并在金子山乡与绵广高速公路设互通相连，是竹园最主要的对外公路通道，灾后重建提升为二级加宽公路，增加公路宽度为20m，其主线在黄沙坝分岔跨越铁路及青竹江后至乔庄（开辟复线），分离过境交通，其线形和路面质量得到很大改善。通过滨江大道和梁竹大桥的修建，剑青公路由镇区外缘经过。现状剑青公路始终是镇区对外的唯一通道。竹下公路为乡道，灾后重建提升为三级公路，连接竹园、建峰、白家、下寺；竹衡马公路为乡道，宽约5米，灾后重建提升为三级公路，连接竹园、衡柏、马鹿，局部线形得以裁弯取直。铁路 宝成铁路由东北-西南穿越竹园，并在镇内设竹园坝站，该站建于1955年，离宝鸡站415公里，离成都站254公里，隶属成都铁路局。现状为四等站，每日经停快车2对、慢车1对，建有48万吨散装货场一个。该站客运方面办理旅客乘降，不办理行李、包裹托运；货运方面办理整车货物发到，零担仅办理直达整零货物发到，不办理危险货物发到。灾后重建以构建“方格团状+连线”型道路网络为指导，镇区T字型道路主骨架已基本形成。
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