高加速寿命试验的对试验样品的要求 1.试验样品应该用序列号或其它标识区分。2.试验中要确认有一个热电偶粘贴在样品上，作为试验中温度校准控制的热电偶传感器。试验温度校准控制系统为一个闭环的温度感应调控系统。热电偶感应温度应该尽量接近试验的平均温度，应该粘贴在样品的外表面，尽量安装在热容量相对较低的位置。不应把热电偶安装在发热部件附件或样品的密闭空间内。3.试验中，应该尽量保证温度应力和振动能量能最大化地传导给安装在试验台上的试验样品。高加速寿命试验（HALT）的目的是以通过加速样品疲劳的方法来发现样品的弱点。为达到准确的试验效果，需要确定最佳的试验样品应力极值。4.需要考虑样品的尺寸和重量，选择合适的HALT试验设备进行试验。5.可以通过修改样品的框架来提高样品的热传导速率。例如，拆除样品的面板或外壳，在样品的底部开孔形成空气的流通通道等。6.试验中，要把监测样品温度的热电偶粘贴在合适的位置。一般放在以下几个位置：发热量大的元件与部件；对温度敏感的电子元件和部件；高热容量的部件。把热电偶粘贴在高热容量部件上，可以帮助确定必要的温度极值点的试验停留时间，使样品达到稳定的温度。7.尽量使台面振动量1：1传递到试验样品上。8.测量试验样品振动。
加速寿命试验的简介 加速寿命试验的统一定义最早由美罗姆航展中心于1967年提出，加速寿命试验是在进行合理工程及统计假设的基础上，利用与物理失效规律相关的统计模型对在超出正常应力水平的加速环境下获得的信息进行转换，得到产品在额定应力水平下的特征可复现的数值估计的一种试验方法。简言之，加速寿命试验是在保持失效机理不变的条件下，通过加大试验应力来缩短试验周期的一种寿命试验方法。加速寿命试验采用加速应力水平来进行产品的寿命试验，从而缩短了试验时间，提高了试验效率，降低了试验成本。进行加速寿命试验必须确定一系列的参数，包括(但不限于)：试验持续时间、样本数量、试验目的、要求的置信度、需求的精度、费用、加速因子、外场环境、试验环境、加速因子计算、威布尔分布斜率或β参数(β表示早期故障，β>；1 表示耗损故障)。用加速寿命试验方法确定产品寿命，关键是确定加速因子，而有时这是最困难的。一般用以下两种方法。
我想要搭建一套“电机寿命试验测试系统”，需要哪些知识？如题，我是机械二本，做的是电机测试，就是测测电机的转速，电流，没有任何技术含量，所以希望能自己建立一套。
