可能是按捺了太久，我们急需一番燃炸的开场，撩开成都车展的序幕。
而梅赛德斯-奔驰显然想到了前面。
车展前夜强力的高频“输出”，不仅给予了我们一个狂放的燃点，更让太多人在这样一个夏日与青春共情。
这一晚注定难眠。
正在青春和正在缅怀青春的人们怎能无视？纷纷义无反顾的投入，继而被感动，被点燃。
梅赛德斯-奔驰不愧是“攻心专家”，轰炸机一般的操作让车维君体味到了一波更胜一波的心潮澎湃。
一个多小时，老阿姨几次饱含热泪。
永远年轻、永远热泪盈眶，始终不是一句slogan。
青春元素堆叠的现场让人目不暇接，街舞、音乐、电竞……
不燃不炸，终是枉然。只要你想，永远不晚。
当超大屏幕向观众席移动而来时，那巨大的压迫感瞬间激发了肾上腺素，此起彼伏的欢呼中夹杂着性感的撩拨。大屏之后，头号玩家打造的“头号领地”逐渐显露，我“湿”了，你随意。
走心亦走肾。
对标中国年轻客户，梅赛德斯-奔驰打出了组合拳，三张“尖儿”的全面出击，只为匹配各个领域的“尖儿”。全新梅赛德斯-奔驰
GLA(参数|图片) SUV、全新梅赛德斯-奔驰 CLA(参数|图片) 四门轿跑车及 CLA 五门猎跑车作为重要利器，在这波大秀之后破浪“驶来”。
新生可畏丨长“大”了的GLA
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱
“在梅赛德斯-奔驰在华乘用车生产 15 周年之际正式下线的全新 GLA SUV，是梅赛德斯-奔驰深耕本土化制造的又一重要里程碑。我们将一如既往秉承‘客户为先’理念，为包括新生代群体在内的梅赛德斯-奔驰客户提供超越期待的品牌和产品体验。”
2014年的初遇，让第一代GLA SUV在新生代人群的心中扎下了根。迄今为止全球已获得超过100万拥趸。6年之后，有颜有内涵的全新GLA SUV长“大”了。
增加30mm后的全新GLA SUV以2729mm的轴距表现，呈现出与上代车型“大”不相同的一面。4417 mm/1834 mm/1610 mm的长宽高参数，让车身尺寸也得到进一步提升。特别是车身高度较上一代车型增加超过75mm，得以使前排头部空间以及后排的腿部空间显著增大。
作为梅赛德斯-奔驰畅销的 SUV 家族最年轻的成员，全新 GLA SUV整体比例充满力量感，前后悬很短。车内配备1920*720像素的悬浮式双 10.25 英寸的“大视界交互屏”。
特别值得一提的是标配于全新 GLA SUV的MBUX 智能人机交互系统功能不仅功能上更为强大，还带有AR增强现实技术的“实景穿越导航”，适应新生代的潮酷需求，更为科技。加之全新的洗车功能，一键完成包括收拢外后视镜、关闭侧窗和天窗、空调切换内循环等在内的洗车前准备工作，省心省力。这也是细分市场中第一个具有“洗车模式”的车型。
动力方面，全新 GLA 200 搭载 了1.33T 直列四缸发动机，匹配 7 速双离合变速箱（7G-DCT），拥有 120 千瓦的最大功率和 250 牛·米的扭矩，升功率高达 90.2 千瓦/升；与上一代的 1.6 升发动机相比，最大输出功率提高了 11%，升功率提高 25%。
而这，才是新生代发动机该有的样子。
颜值猎手丨新生代双子星独型
北京梅赛德斯- 奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军
“‘唯美，独型’的全新 CLA 四门轿跑车和全新 CLA 五门猎跑车带来经典唯美的魅力设计和愉悦动感的驾驶体验。当前，我们在新生代细分市场推出包括轿车、掀背车、运动旅行车在内的 7 款车型，全面覆盖中国年轻客户的多样化需求，为其带来个性化、数字化的豪华品质出行选择。”
如果说梅赛德斯-奔驰甩出的第一张“尖儿”已经燃炸，那么接下来的两张“尖儿”则更以不凡而闪耀。
作为新生代四门轿跑车细分市场的开创者，全新 CLA 四门轿跑车和首次进入中国市场的全新 CLA 五门猎跑车让我们看到了独型的魅力所在。
年轻的颜控弄潮儿们，不二之选来了。
出挑的造型和美学典范般的设计基因，自然是新生代“颜值猎手”的潮酷之选。轿跑风格的流线车顶、修长的溜背造型与无框车门，足以让全新 CLA 四门轿跑车美的颠倒众生。风阻系数仅为 0.23的TA，堪称空气动力学杰作。
而首次引入中国市场的全新 CLA 五门猎跑车将四门轿跑车和猎装车尾厢的经典设计相结合，行李厢空间达到 505 升，在放倒后排座椅后可达 1370 升，兼顾了美学和空间的实用性，更是可盐可甜。
二者“飞翼”形仪表台和双 10.25 英寸高清显示屏与平视显示系统的搭配充满科技感，在视觉享受上也十分动情。运动型座椅、多功能运动型方向盘、64 色环境氛围照明系统的配置，兼具动感和活力。
如果仅仅是美，那一定不是我们熟知的梅赛德斯-奔驰。全新 CLA 系列搭载 1.33T 和 2.0T 两款直列四缸发动机，前者可输出 120 千瓦的最大功率和 250 牛?米的最大扭矩，后者可输出 165 千瓦的最大功率和 350 牛?米的最大扭矩。全新 CLA 260 4MATIC 系列车型配备的智能全时四轮驱动系统，在不同驾驶模式下可提供可变的扭矩分配比例。
头号领地丨掀新生浪潮
造车，但不仅仅造车。
在造车的背后，梅赛德斯-奔驰也在多维度输出着自己的贡献。
此次亮相的“头号领地”实为为新生代客户打造的多元化、开放式平台。
吸纳年轻元素、启发彼此灵感、吸收全新理念、打开不同视角……
未来，“头号领地”体验平台还将推出一系列的活动，将线上与线下的品牌体验无缝整合，开启梅赛德斯-奔驰与新生代客户群体沟通与交流的全新方式，不断拓展并创造更多与年轻群体的触点，携手“后浪”的年轻群体和新生代车型家族，共掀新生浪潮。
“星”生成团丨天生硬核 狂野新生
经历了前一晚的激情，梅赛德斯-奔驰的后劲儿依然十足。
在2020（第二十三届）成都国际汽车展览会上，不仅仅此前说所的三张“尖儿”悉数亮相，梅赛德斯-AMG 家族同样火力全开，全新梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+/ A 45 S 4MATIC+先型特别版也正式上市。
除此之外，刚刚上市的全新AMG GLE 53 4MATIC+轿跑 SUV 亮相车展现场，全新AMG G 63 暗影之翼特别版也迎来上市。
璀璨的星辉凝聚成光，背后尽显AMG品牌令人血脉贲张的天生硬核。
其中，全新 AMG CLA 35 4MATIC零售价为 439800 元；全新 AMG A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+/ A 45 S 4MATIC+先型特别版三款车型零售价分别为 499800 元、549800 元及 579800 元；全新 AMG GLE 53 4MATIC+轿跑 SUV零售价为1028800 元；全新AMG G 63 暗影之翼特别版零售价为 2458800 元。
最为值得一提的是，全新 AMG A 45 系列车型搭载代号为 M139 的 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机。
而它的硬核在于创造性地将发动机设计旋转 180 度，精心设计的进排气布局，提升进气效率的同时通过降低车身重心实现更好的车辆操控性；涡轮增压器采用滚珠轴承设计，极大地减少了涡轮转动摩擦；轻量化的铝合金发动机缸体采用闭合式水道设计，不仅为缸体有效减重，还能承受更大的发动机负载；源自 F1 赛车的 NANOSLIDE?缸壁镀膜技术，提升缸体耐用度，并减少了活塞和气缸之间的摩擦力；双级燃油喷射技术还可配合缸内喷射的高精度雾化燃油，压榨每一丝燃油潜能。
硬核实力，可见一斑。
