125摩托车调气门间隙的正确方法或简便调法？ 首先打开曲轴箱左侧的两个修2113理盖，用套筒扳手反时方向旋5261转磁电机4102转子，从上观察孔看到活塞上止点1653的标志出现，这时用手上下分别提动两个调节螺丝应该有间隙，这样就可以动手调节气门间隙了，方法是松开琐紧螺母旋动螺钉，再上紧琐母。扩展资料：125排量的摩托车由于是小排量、油耗低，广受普通老百姓的热爱，在整个摩托车的销量中，125小排量的摩托车占据着整个摩托车销量的50%以上，就连曾经的摩的也是最喜欢使用125排量的摩托车。125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车。发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。参考链接：-125摩托车
摩托车125顶杆机，调气门间隙一般是多少？还有是进小排大吗？对！进小排大。间隙大小凭感觉，只要前后晃摇臂间隙不大就行！
摩托车125顶杆机，调气门间隙一般是多少？还有那个是进气门？那个是排气门？ 新车出厂前气门来间隙都是自调节好的bai，用户不用调整气门间隙du。长期使zhi用后配气机构dao磨损会导致气门间隙增大，发动机运转时会有“嗒嗒嗒”的气门敲击声音，这时可以考虑调节气门间隙了，方法和要求如下：1、在冷机下调节，确保活塞处于压缩上止点附近；2、调节气门间隙：进气门0.08～0.12mm，排气门0.12～0.16mm。
