变频器上的制动单元是什么意思啊 正常异步电机在失去电源时，由于转子及负载的惯性还会持续旋转一段时间，这时，由于转子电流依然存在，电动机会像发电机一样，向电源侧送出电流。发生短路故障时，电动机也。
变频器制动电阻、制动单元、制动斩波器有什么区别，如何去选？ 根据电动机的燃料方式来选择。三者区别如下：一、指代不同1、变频器制动电阻：用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体2、制动单元：全称为“变频器专用型能耗制动单元。
变频器上的制动单元是什么意思啊 变频器上的制动单元指的是用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，或者是将再生电能反馈回电源的系统。在某些应用场合，需要快速降速，根据异步电动e69da5e887aae799bee5baa6e997aee7ad9431333431376565机原理可知，若滑差越大转矩也越大，同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大，使系统降速时间大大缩短，能量回馈大大加快，直流母线电压快速上升，因此必须将该回馈能量迅速消耗掉，保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉（能量由制动电阻转换成热能散发）。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小（≤20%额定转矩）的缺点，对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。扩展资料变频器功率的选用系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。从效率角度出发，在选用变频器功率时，要注意以下几点：1、变频器功率值与电动机功率值相当时最合适，以利变频器在高的效率值下运转。2、在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时，则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率，但应略大于。
