跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？ s90 驾驶员控制副驾座椅

沃尔沃s90共振出现在哪几代车型？ 2020款沃尔沃S90相对2019款车型还增加了2款运动版车型，价格却保持不变，而运动风格前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、18英寸运动版轮圈等，增加了运动感觉。此外，配置也增加了不少，就拿智远版来说就增加皮革包裹中控台、前排座椅坐垫长度电动调节、增强型空气净化系统、电动侧窗遮阳帘、后风挡遮阳帘等。可见，2020款沃尔沃S90还是诚意满满。沃尔沃S90在经销商大幅优惠后性价比还是很不错，经销商大降价品质别降低就行。低调的奢华，还能在驾乘过程中享受车身共振带来的震耳欲聋的体验，车身共振一直成为沃尔沃S90的顽疾。来自车质网沃尔沃S90的投诉来看，2017款和2018款沃尔沃S90有少许的车身共振反馈外，2019款沃尔沃S90车身共振投诉呈大幅上升趋势，希望2020款沃尔沃S90能根治车身共振的顽疾。一位2019款2.0T自动智逸版沃尔沃S90车主反馈，车的前排在怠速状态低频共振严重，压迫耳膜，嗡嗡声，耳膜疼，影响使用车辆，长时间开车头晕难受，并且发动机噪音大，4S店只能软件升级但依然没根治车身共振问题。此外，甚至有2019款沃尔沃S90车主实测低频共振导致头晕头疼下的车内共振分贝近80分贝。沃尔沃S90的车身共振来自何处呢？有工程师在沃尔沃S90分别在怠速和不堵。沃尔沃s90胎压复位 1、关闭发动机。2、将轮胎充气至驾驶员侧车门立柱上的轮胎压力标贴指示的所需压力。3、起动发动机。4、在应用程序视图中打开汽车状态应用程序。5、轻触状态查看轮胎监测。6、按下校准按键。需要注意的是，开始校准时，汽车必须处于静止状态。7、点击确定确认四个轮胎的轮胎胎压均已检查和调节。8、驾驶车辆。在驾驶车辆时执行校准。校准将在发动机关闭时暂时中断，但在再次驾驶车辆时自动恢复。收集到充足数据后，系统探测轮胎胎压过低时中央显示屏内的轮胎将从灰色变为绿色。系统不提供任何校准已完成的额外确认。如果校准失败，将显示信息：校准未成功。请再试一次。请务必注意，在每次更换轮胎或调节轮胎胎压时，必须重新校准TPMS系统。必须存储新参考值使系统得以正常工作。跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？ 开过的车挺多，以轿车为主，德系的朗逸，速腾，帕萨特，迈腾，日系的卡罗拉，锋范，雅阁，凯美瑞，普拉多，法系的爱丽舍，C5，标志307、3008，美系的赛欧，乐驰，老款新款科鲁兹，老款君威，福克斯百万纪念款，韩国的K3、K3S、K2，沃尔沃S60L，国产的QQ、瑞虎，好一点的卡宴、宝马5系、辉腾、GLK等等，其他五菱宏光什么的面包车，对了，我自己的车是凌渡。这些车都开着跑过高速，总体来讲跑高速一定是轿车比越野或者SUV舒服，其实但凡三大件稳定的轿车，舒适度都不会太差，开过的这些车里，讲真最舒服的是辉腾，开的是一辆3.0V6的辉腾，座位软硬适中，支撑到位，感觉是坐在沙发上开的，动力没话说，3.0排量拉一辆2.5吨车跑高速完全不吃力。说一下各种车觉得比较突出的特点吧，大众的车要么开车手动挡，要么开带T双离合，你要是开个1.6自动挡不是双离合，那简直是有毒。韩国的K3、科鲁兹1.6这种，你要是想在山路上超个车，恨不得把脚伸到油箱里去。还有卡宴，可能是我开的旧车的原因吧，七八年的卡宴了，方向盘特重，夏天在太阳下路窄的地方调个头，能让你满头大汗。总结一下，但凡三大件稳一点的家轿，开高速都没啥问题，另外就是小排量的车不带涡轮增压的话，奉劝还是开手动。沃尔沃s90有座椅记忆功能吗？ 驾驶员座椅的记忆功能是沃尔沃S90全系标抄准配置。使用记忆功能，可存储两种不同的设置。记忆功能键盘位于一扇或两扇前车门上。①：存袭储设置M按钮。②：记忆百按度钮③：记忆按钮存储设置：1、将座椅、车门后视镜和平视显示器调整至所需位置。2、按下M按钮并松开。按钮的指示灯亮起。3、在三秒内，按下按钮1或2。将位置存储至选择的记知忆按钮后，将发出声音道信号且M按钮内的指示灯熄灭。如果在三秒内未按下任何记忆按钮，则M按钮熄灭并且不执行任何存储。必须再次调整座椅，然后设置新的记忆位置。