上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年) 原发布者：淘气的小孩儿00附件上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）一、线网规划上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。2035年线网总长度约2200公里，其中地铁线1043公里，市域铁路1157公里。近期上海市公共交通占客运机动化出行量比例达到50%以上，轨道交通占公共交通出行量比例为60%。二、建设规划（一）建设方案建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。19号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长44.5公里，设站32座，投资605.24亿元，项目建设工期为6年。20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长19.8公里，设站16座，投资393.54亿元，项目建设工期为6年。21号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，1设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站22座，投资337.29亿元，项目建设工期为6年。13号线西延伸工程自诸光路站至金运路。
上海城市规划的城市建设 50年代初期，对工厂、交通运输和市政公用设施等进行了局部改造和零星扩建。1956年前后，基本建设项目迅速增加，建设规模不断扩大，结合经济改组，除了在旧市区进行“填空补实”发掘旧市区土地的潜力之外，还开辟了桃浦、彭浦、漕河泾、北新泾、五角场、长桥、周家渡、庆宁寺、吴淞、高桥等10个近郊工业区，以满足新建和迁建工厂的需要。50年代后期，开辟了闵行、吴泾、嘉定、安亭、松江等卫星城。70年代，配合引进大型联合企业，先后在杭州湾北岸、长江口南岸开辟了以石油化学工业为主的金山卫和以钢铁工业为主的吴淞两个卫星城镇，使上海的城市布局由单核心城市发展成为组合城市。
上海市零星建设工程规划管理办法的第一章 总 则 第一条（目的和依据）为了加强本市零星建设工程规划管理，根据《上海市城市规划条例》，制定本办法。第二条（词语含义）本办法所称零星建设工程，包括棚户简屋的修建、建制镇的个人住房建设、沿城市道路的房屋门面装修以及户外广告设施的安装。本办法所称棚户简屋的修建，是指低于二级旧里标准（不含二级旧里）的居住房屋的加层、升高、拆除重建以及改变主体承重结构的大修。本办法所称建制镇的个人住房建设，是指建制镇的个人在原住房用地或者经规划调整的个人住房用地范围内，建造居住房屋。本办法所称沿城市道路的房屋门面装修，是指沿城市道路两侧的房屋设置门窗、橱窗、招牌以及其他门面装修、装饰工程。第三条（适用范围）本办法适用范围，按照下列规定执行：（一）本办法中沿城市道路的房屋门面装修的规定，适用于本市行政区域；（二）本办法中棚户简屋的修建的规定，适用于本市市区以及浦东新区设立街道建制的地区；（三）本办法中建制镇的个人住房建设的规定，适用于本市建制镇镇政府所在地的规划区。户外广告设施安装的具体要求，按照国家和本市的有关规定执行。第四条（零星建设工程一般规定）零星建设工程应当符合城市规划、防火等要求。零星建设。
