大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？（以三跨为例说明） 参考答案：连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式，如果采用等跨布置，则边跨内力将控制全桥设计，这样是不经济的。此外，边跨过长，削弱了边跨刚度，将增大活载在中跨跨中。
为什么大跨度连续梁采用变高度结构形式 大跨度2113连续梁具有较大比例的静载荷内力，5261可变高度梁可以大大减小中4102跨截面中静载1653产生的内力；可变高度梁符合梁的内力分布规律；采用悬臂施工时，可变高度梁与施工内力状态一致；从城市美学的角度来看，高度变化的光束更有节奏感，尤其是位于城市中的桥梁。首先，绘制具有可变截面（梁底部的线形）的连续梁的梁高度；梁的顶部表面符合道路线形状的设计，而梁的底部表面呈曲线形式：二次抛物线，圆形折叠线或两者之间的低阶抛物线。具体选择形式还应考虑每个截面上下边缘的均匀力和预应力钢筋的方便布局，组合侧跨距与中跨的比例，以及载荷等级。其次，考虑变截面连续梁截面的其他因素；对于大直径可变截面连续梁，通常使用箱形截面。在所提出的梁高度（梁底部的线形）的前提下，应绘制截面腹板的厚度，顶板的厚度和箱体的底部。扩展资料：主要功能是承受由结构的弯曲剪切应力和扭转剪切应力引起的主要拉应力。由于墩顶部区域的剪切应力较大，腹板的厚度相应较大；而中跨区域的腹板厚度很小。同时，腹板的最小厚度还应考虑预应力钢管的布置，钢筋的布置和混凝土浇筑的要求。屋顶：满足桥面横向弯矩的要求；满足纵向预应力钢束的要求。底盘：随着梁的。
桥梁工程简答题 哎，问题真多，回答吧，谁让咱想升级.1.简支梁跨中弯矩ql^2，随着跨径增大，弯矩增大，下缘拉应力增大，超过混凝土拉应力限值，混凝土就开裂.而采用其他体系可以减少跨中弯矩，如两跨连续梁.2.下面的马蹄截面是用来布置下缘.
