汽车烧胎的原理 原地e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333231613934烧胎（burn out)，好多朋友问这个是怎么做出来的。其实很简单，只是要一点点小技巧而已。首先，尾翼先把害处给你列出来吧！省的你开坏了车，还要怨我.说是烧轮胎，当然这个烧的最厉害！有多厉害呢？形象点的比喻就是：烧轮胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车，所以玩这个还特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，刹车皮还好，不是多贵，但是离合器就不便宜了！因为烧胎要高转速猛松开离合器，否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧，快磨光的话，就别玩了，因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开离合器的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的，还有就是注意水温，因为车子没有运动起来，水箱就没有那种特别好的冷却效果，玩时间稍微长一点的话，水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多，还有些例外的情况，比如水管或是油管由于压力过大而爆裂、损坏驱动轴等等也是经常的.由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性，会出现前后左右摆动，而且容易。
我的车马力不是很大，但很容易烧胎起步 跑车的轮胎是原厂235，45，ZR18 起步的时候油门快速踩到一般行程，就出现烧胎情况。为什么那么容易就烧胎起步啊？。
摩托车如何烧胎？ 1、首先需要捏住离合器，挂入一档。提高转速，用前刹车把前轮抱死。2、压紧前叉，快速放掉离合器，需要注意的是：离合器一定要迅速放开，而且要一下全部放开，过程中不要降低发动机转速，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可。3、烧胎时试着加减油门来感受轮胎推地的感觉，时刻记住要是失控的话，捏紧离合器。烧胎是指由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转。摩托车烧胎分静止烧胎跟动态烧胎：在学会静止烧胎之前，尝试做动态烧胎，动态烧胎实际上是前叉过载了，这需要将身体的重量移到越靠前越好，然后同时捏住前刹，最好把身体每一寸能动的都移到前面去，这样才能更轻松的做出烧胎动作，但只是这样也无法做到动态烧胎，因为它是需要技术的。车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜（ps：想象），场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。参考资料来源：—烧胎
