在公路路线设计中，平面线型主要有哪些 基本线元有三种：2113直线，圆曲线（5261圆弧），缓4102和曲线（包含完整的1653和不完专整的，有的书属上也叫回旋曲线）。这三种又能组合成各种形状的线型。比如说卵形，基本对称/不对称型，S型，C型。组合的内容太多，这并不是很重要，只需要搞懂三种基本的线元就好了。因为公路上面每时每刻的曲率都是有规律变化的，并不存在突变的地方，所以三种线元相组合的时候都是相切的。但市政道路由于街道的局限性，有可能设置成折线（两根直线直接相交）。
当前开展道路线形理论与设计方法的研究有何现实意义 (风险世界网-RiskMW.com 专业研究安全风险管理，安全员的门户网站。目前交通事故统计数据建立的微观数学模型有四种：用概率统计分析方法分析单变量因素；用前后对比分析法研究。
什么是常用作道路线形几何设计标准 一、道路线形设计1、线形设计要考虑如何与地形地物相协调。道路的线形必须从实际自然条件出发，采用与自e68a8462616964757a686964616f31333436316261然地形地物相协调平顺的线形。这样既可以与地形、地物、土地利用等自然条件和社会条件相适应，又能达到景观优美。为此应尽量避免大填大挖、破坏沿途居民生活环境和破坏自然地貌。2、线形要保持三维空间线的连续、协调和舒顺。为达到这一要求，必须使平、纵线形配合良好。此处所谓连续是指视线所及的路段内不出现转折、错位、突变、虚空或遮断的线形。所谓协调是指各种线形要素有良好的配合，即平、纵面和平、竖曲线相互配合适当。3、要给司机提供良好的视觉上和心理上的感觉。线形设计要使司机获得三维空间的优美连续的线形，还能帮助他预知前方一定距离的路况。二、道路几何设计1、汽车行驶对道路平面的要求主要是保证一定的行驶速度、行车的横向稳定性、安全和舒适（见道路平面）。2、对道路纵断面主要要求能根据汽车爬坡能力保持一定车速，克服地形障碍，节省油耗以及保证行车的纵向平稳和安全（见道路纵断面）；3、对横断面，主要应考虑通行能力、行车速度、安全及排水等要求（见道路横断面）。4、道路的平、纵。
