自哈弗H6上市以来，这款车便凭借出色的性价比以及创新式的产品策略，创建了属于自己的SUV王朝。也正是凭借哈弗H6的出色表现，哈弗品牌也得以在竞争激烈的SUV红海中，始终保持着自主品牌一哥，甚至能够与一线合资品牌叫板的实力。
众所周知，曾经的哈弗H6产品线极其广泛，初期多达百款的产品虽然令消费者眼花缭乱，但这却正是哈弗在初期营销的高明之处。而经历了初期哈弗对于市场的广撒网，在这之后，哈H6率先推出红蓝标战略，车型数量也一度降至十余款。现款的2020款哈弗H6，售价区间为10.4-14.1万，相较过去，已经大幅缩减了价格范围，也已经形成了完善的目标用户群体的定位。
7月25日，第三代哈弗H6在成都车展媒体日落幕的当晚，开启了正式预售，而新车型的预售价格最终定位12.2-14,1万元。看似更高的起步价，是哈弗飘了吗？或许并非如此，面对竞争对手的追赶，哈弗H6的市场统治力也正逐日下滑，对于哈弗品牌而言，哈弗H6是标杆，却不是唯一的产品出路，为哈弗H6做到更精细化的市场，才有望为自身旗下的其他产品打造差异化的空间。
长城汽车股份有限公司副总裁 孟祥军
之于新一代的哈弗H6，更狭窄的价格区间，也能够为其在产品端升级提供更充足的底气。在当晚的预售会上，长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示，“哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台，就是要做下一个时代的引领。第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型，正是为开启智能时代迈出的重要一步。”
哈弗品牌设计副总裁 菲尔·西蒙斯
营销思路的转变，离不开产品的衬托。H6长久不衰的真正原因，除了营销上的多变，更在于其产品力本身紧跟时代、甚至是引领时代步伐的快速应对。第三代哈弗H6自官图曝光以来，便引得了众多消费者的关注。坐镇成都，哈弗品牌设计副总裁菲尔·西蒙斯用【吃、碰、杠、听、胡】、【点、线、面、体、势】的通俗形式，详细讲解了新车的设计思路。
第三代哈弗H6采用全新的“弦韦”设计语言，相比于现款车型整体更加棱角分明，全新造型的六边形前进气格栅尺寸更大，结合尺寸加大的品牌LOGO，整个前脸看起来相较现款车型更具气势。而全新的矩阵式LED前灯组则展现了车辆的独特之处。内饰设计方面，新车则完全颠覆了上一代H6的设计风格，自中控穿过的玫瑰金色装饰条与方向盘相呼应，既为车内营造了更加强烈的品质感与豪华感，如此改变也让车辆更容易抓住对女性车主的目光。
当然，H6的辉煌战绩，绝不仅仅靠着华丽的外表。紧随时代潮流，第三代哈弗H6也率先在家族中搭载智能网联科技，在智能互联端，哈弗智能语音超过98%以上的语音识别率，配合超全语境加持，让哈弗在新车型中得以用更少的物理按键来布局中控。虚拟仪表盘、中控智慧屏和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动功能，加上哈弗虚拟管家，哈弗在这代H6上，实现了智能科技的呼之欲出。
在哈弗品牌最重视的安全方面，第三代哈弗H6秉承“强安全”理念，除了全系标配的铠甲安全系统，在智能安全领域，哈弗也有着自己的考量。诸如消费时，车主使用车机付款，打开微信，开启一机双屏功能，即可完成安全无缝对接；朋友借车，可以通过应用实时掌控车辆的动态，便能实现远程监控。第三代哈弗H6的出现，对于绝大多数消费者而言，或许仅仅是一次产品升级换代。但对于哈弗，这款新车作为哈弗新一代产品的标杆，也正代表了哈弗品牌未来的发展方向。正如哈弗品牌营销总经理文飞所言：第三代哈弗H6面对的Z世代青年可能更是“九宫格”的千变万化，为满足他们对新的“安全、高效、舒适”的需求，第三代哈弗H6将以一种与智能生活毫不违和的出行体验，颠覆年轻人对驾乘舒适的理解。
哈弗品牌营销总经理 文飞
如果用批判的眼光来看，第三代哈弗H6仍有着不少过去哈弗车型的影子。但从另一个角度来考虑，从长城汽车董事长魏建军居安思危的反思，哈弗品牌如今已经拿出了求变的态度。一家成熟的企业想要调转方向，从来都不是一件容易的事，尤其是它还建立在庞大的用户基础之上，所以，我们或许应该给哈弗一些时间，来去实现它对于新时代新定位的尝试。
事实上，除了上述的硬件方面在智能化方向上的变化。哈弗还积极打造智能生态，第三代哈弗H6作为全球首款整车级FOTA升级的燃油SUV，未来，哈弗还将推出“5G-FOTA升日计划”，并为车主打造“FOllowTA升日社区”。同时，哈弗还计划组建“FOTA开发者联盟”，以互联网开放平台的思路，打造全民驱动哈弗智能生态的进化。显然，第三代哈弗H6在延续神车基因的基础上，已经有了众多变化与目标，所以，在此基础之上，或许我们也更应当期待长城在未来可能带来的更多惊喜。
