发电机中励磁绕组与转子绕组的区别 只有同步发电机和同步电动机才有励磁绕组和电枢绕组。一般的交流异步电动机是没有励磁绕组的。异步电动机分鼠笼式和绕线式两大类，定子绕组结构相同，鼠笼式的转子是鼠笼条，绕线式的转子是线圈（可以外接设备改变转子阻抗实现变速）。所谓“电枢绕组”就是电机的“主要功率回路”。转子和定子线圈哪个功率大哪个就是“电枢”，不用说，绝大部分定子线圈是“电枢绕组”。简单点说，就是有2套定转子，串在一个轴上。一套大的定转子是用来发电的，小的是产生励磁电流的。我们简称主机和励磁机2个部分。主机的定子绕组和转子绕组；励磁机的定子绕组叫励磁绕组，转子叫电枢绕组。注意能发电的绕组就叫电枢绕组。励磁机的转子是发电，主机的定子是发电的。
发电机有哪些冷却方式？ 1、闭路空气冷却对于50000千瓦以下的汽轮发电机，多采用闭路空气冷却系统，用电机内的风扇吹拂发热部件降温。2、氢冷对于容量为5～60万千瓦的发电机，广泛使用氢冷。氢气（纯度99%）的散热性能比空气好，散热效果好，可使电机的通风摩擦损耗大为降低，从而能显著提高发电机的效率。采用氢冷必须有防爆和防漏措施，这使电机结构更为复杂，也增加了电极材料的消耗和成本。3、液体介质冷却水的相对冷却能力为空气的50倍，带走同样的热量，所需水的流量比空气小得多。因此，在线圈里采用一部分空心导线，导线中通水冷却，就可以大大降低电机温升，延缓绝缘老化，增长电机寿命。扩展资料经过严格处理的冷却用氢气可以保证发电机内部清洁，通风散热效果稳定，而且不会产生由于脏污引起的事故。氢气中含氧量很少，低于2%，不助燃，即使发电机内部发生短路故障，也不会有着火的危险，从而可使故障损坏程度大为减轻。在氢气中，噪声较小，而且绝缘材料不易受氧化和电晕的损害。发电机内的氢气必须维持规定的纯度，以保证发电机运行性能和避免发生爆炸，为此必须设置一套供氢装置。参考资料：-发电机
为什么旅客列车要带一节空调发电车？ 凡是非动车组的旅客列车，车里有空调就会带一节空调发电车，非常吵。而动车组就没有发电车，车里却也有空…
