老款四眼波罗polo1.4手动，最近两个月突发间歇性缺缸，表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动，缺缸，转速 这种故障还是电路的可能性最大。你既然能调换高压包，那么正确的做法应该是：在故障发生的时间通过断油确定那个缸不工作，就是在断油过程中，如果那个缸的喷油器插头拨下来。
车子大修缸压10个，报进气压力传感器电源短路什么问题？ 1、进气压力传感器一般是四根线控制，一个供电一根搭铁另外两根信号线，分别是进气压力和温度2、四根线的工作电压分别是5V、0V、2点多和3点多V；所以可以通过测量工作电压检查是哪根线对电源短路了3、若是对电源短路，最直接影响是，发动机电脑版进气压力用替代值，发动机限扭，加速无力，某些品牌车辆还会出现无法启动现象
进气压力传感器和进气绝对压力传感器的区别？ 进气压2113力传感器是装在节气5261门上的 作用 检测节气门后方的4102进气歧管的绝对1653压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。此传感器出现故障会造成：发动机不能正常工作 怠速不稳 经常熄火、不能启动 油耗惊人。检查：1)检查真空软管的连接情况。2)检查进气歧管压力传感器电源电压。拔下进气歧管压力传感器的线束，打开点火开关(但不起动发动机)，用电压表测量线束中电源端和接地之间的电压应符合标准值(一般为4-6V)，否则应检修。检查后，插上进气歧管压力传感器的线束。3)检测进气歧管压力传感器的输出电压。拔下进气歧管压力传感器与进气歧管连接的真空软管，打开点火开关(但不起动发动机)，用电压表在电控单元线束插头处测量进气歧管压力传感器的输出电压。接着向进气歧管压力传感器内施加真空，并测量在不同真空度下的输出电压，该电压值应随真空度的增大而降低，其变化情况应符合规定，否则应更换。更换新件后 用X431清除故障码 进气绝对压力传感器是装在进气歧管上的 作用 MAP反应了进气歧管的绝对压力，当发动机负荷变化时，进气。
