乌龙江大桥的方案实施 （一）路线布设本次大桥及接线路线布设主要包括：拓宽的K线，分线A、B线，连接324国道与省道203的C线，峡南侧下穿的人行通道D线。（二）平纵面技术指标本段路线平面线形设计综合考虑了各种因素，灵活运用直线、圆曲线、缓和曲线等线形要素，尽量使线形均衡，顺畅协调。纵断面设计中，在老路面、老桥利用的前提下，避免高填、深挖，最大限度地控制填土高度，力求填挖平衡，减少工程量。K线长0.360km，平曲线最小半径500m，最大纵坡3.93%；A线长1.414公里，平曲线最小半径70m，最大纵坡4.00%；B线长1.404km，平曲线最小半径70m，最大纵坡4.00%；C线长0.433km，平曲线最小半径55m，最大纵坡5.00%；D线长0.154km，平曲线最小半径15m，最大纵坡4.397%。C、D线匝道执行《城市道路设计规范》（CJJ37-90）规定，并参照市政道路要求设置警示标志，其余执行《公路工程技术标准》（JT GB01-2003）规定。（一）路基设计整体式路基（K线）宽度23.00米，路幅布置型式：0.5米（土路肩）+2.5米（人行道、非机动车道）+0.5米（护栏）+0.5米（路缘带）+4×3.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（护栏）+2.5米（人行道、非机动车道）+0.5米（土路肩）。分离式路基（A、B线）宽度。
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