容器内抽气和压力的问题 第一个问题：抽气使容器内真空度提高，容器内的气压肯定是下降的，不知你说的压力（应是压强）提高根据什么得出？大气压强是1.01×10^5Pa，即0.101兆帕，比较你的0.06兆帕。
容器内抽气和压力的问题
除氧器的压力低会导致给水泵汽化，但为什么给水泵进口压力又不能低于除氧器压力？矛盾呀！！ 1.除氧器水箱内的水正常2113时处于进5261汽压力下的饱和温度，当4102压力降低，而温度1653不变，到给水泵入口处时，水经过一定的压降，会有部分水气化，对给水泵造成汽蚀2.给水泵毕竟位于厂房0米，进水压力=除氧器工作压力+除氧器正常水位与给水泵进口水位差的压头，所以给水泵的进水压力永远高于除氧器工作压力。
汽轮机抽气压力就是抽气点所在级的压力吗 抽汽压力既可以指抽汽法兰处压力也可以指抽汽逆止阀后压力，需说明
容器内抽气和压力的问题 容器内抽气和压力的问题 您好：（1）密闭容器连接真空泵，未打开电源时指针式零，打开电源开始抽气，指针升高，如到0.06兆帕，抽气使容器内真空度。
汽轮机工业抽汽为什么规定最高压力？ 从运行角度2113来看，汽轮机每5261一级都具有额定抽汽4102压力和其所对应抽气口1653(如果此级有抽汽专的花)所能达到的属安全压力范围、有最高值和最低值。若人为调整旋转隔板使压力值超过此范围将使旋转隔板前或后的某一级叶片过负荷，使叶片损坏，所以抽汽有最高压力，当然这个最高压力是相对于被抽汽这一级而言的。
汽轮机调节级是什么意思 采用汽流降压增速喷嘴2113调节的汽5261轮机第一级。汽轮机的速度4102级又称做调节级，对多级汽轮机来说，它是指1653汽轮机的第一个做功级。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出的蒸汽是汽轮机新蒸汽经调节级喷嘴减压扩容而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。扩展资料通过改变进汽面积控制其进汽量，调节汽轮机功率的级称为调节级。进汽面积不能改变的级称为非调节级或压力级。调节级总是部分进汽的，而非调节级既可以全周进汽，也可以部分进汽。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。1、按结构有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。2、按工作原理有蒸汽主要在各级喷嘴（或静叶）中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以。
汽轮机抽汽压力发生变化的原因有哪些？ (1)负荷变化。(2)蒸汽流量变化。(3)抽汽流量变化。(4)汽轮机通流部分结垢。(5)抽汽用户突变。(6)加热器水位过高。
6MW一次调整气轮机投抽气时抽气压力过高是什么原因造成的 你好，可能有两方面原因，一方面可能是抽气系统出现故障，调压器不好使。一方面抽气逆止门不严密造成抽气从减温减压缸倒抽。
