奥迪a6发动机号在哪里一 一般2113在发动机的左侧下方，奥迪a6的发动机5261号码在4102发动机和变速箱结合处，机滤旁边，图中为1653A6L的发动机号位置。扩展资料：新奥迪A6L 型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。它能够输出213千瓦(290马力)的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。另一款奥迪全球领先的2.8 FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统(AVS)，90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。值得一提的是，作为旗舰车型，新奥迪A6L 3.0TFSI标配可调空气悬架。参考资料：奥迪a6
你好，我想买奇瑞的旗云3，但不知其性价比如何.家用合适否. 2.比亚迪F3（推荐）价 格：5.58-9.58 万元 推荐理由：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。。
引擎的汽缸排列、气缸数和排量对输出功率的影响 为什么有些汽缸少反而功率大而排量大的又不一定汽缸多 看在我花了几秒钟复制粘贴的份上，给个最佳吧。。
发动机自然吸气有什么好处？
汽车开时间长了为什么越来越没动力了 1越开越肉的原因一：油品的问题发动机的油品标号如果是95、97这种高标号的，如果你加上92号的油，就会出现动力不足的情况。92号油的清洁度和燃烧率都不如95的好。如果本来应该加95标号的发动机，你加了92号汽油的话，那汽油就会燃烧不完全，就像炸药只有一半烧着了，瞬间爆破的力量肯定不如全部燃烧带来的力量要大。所以，汽车就会变得动力不足。2越开越肉的原因二：油路出现故障油路故障，其实就是我们通常所说的“汽车吃不到油”。如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，也会导致车子越来越肉。油路故障主要有可能是，喷油嘴堵塞，汽油泵功率降低，汽油滤清器堵塞等原因造成的。3越开越肉的原因三：进气系统和空气出了问题发动机是同时需要汽油和空气进入形成混合气体点火产生动力的，如果这个空气和进气系统出了问题，也是产生故障的一个原因。如果你开着车子去趟西藏或者青海，越到高海拔的地方，越感觉汽车的动力出现不足，空气稀薄了，含氧量也降低了。当然，这是自然条件的问题，不是车子的故障啊。那进气系统容易出现故障的就是空气滤清器和气门系统堵塞。会导致空气进入量变小，产生动力不足。4越开越肉的原因四：。
汽车发动机的四大件是什么 发动机—是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气。
1.6v的发动机是什么意思 你好！1.6V代表发动机气缸排列形式 1.6V为V排列（不是直列）呵呵 所以别搞混了！如果是16V的话，那就是16个气门！你看看这些！1.6L指的是发动机为直列缸V6代表气缸排列和发动机个数V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。V6就是6个汽缸，每3个分一组，成V状排布。常见的V型发动机还有V8、V10、V12。V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
3冲程发动机原理 三冲程发动机又叫转子发动机，是马自达的独门绝活，双转子引擎。工作原理：现代的转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中)组成。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃烧和排气四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴。
