ZDK-03预警机的技术特点 ZDK-03型预警机研制开始采用的原型机是运-8F-400型运输机，机体增大可装载更多显控设备，但发动机螺旋桨为四叶。而巴方公布的ZDK-03首架实际列装飞机，比原型机状态又有提高，最大e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333361303133的区别就是采用运-9（又称运8高新工程三类载机）替代原来的运-8F-400运输机。运-9采用了中国产涡桨-6C涡桨发动机和国产6叶复合材料螺旋桨，这也是它最主要的外部特点。涡桨-6C的起飞功率由涡桨-6的4200马力提高到5300马力，从而让飞机的起飞功重比提高到0.3以上，使其高温高原性能得到大幅度改善，在高原及热带机场都可以保证以接近最大起飞重量起飞，载荷大为提高，同时飞机的起降、爬升、巡航等性能也得到有效的提高。发动机功率的提升，提高ZDK-03预警机高原地区的作战性能，对于巴基斯坦在克什米尔这样的高海拔地区作战相当有利。此外，运-9飞机采用了机翼整体油箱，机内载油提高到20吨左右，其航程由运-8F400的3000多公里提高到5000多公里，滞空时间增加到8个小时以上。对于预警机来说，其需要长时间在空中滞留以维持对目标区的警戒，因此滞空时间的增加，减少了飞机轮值次数，避免了因飞机轮班造成的空白，提高对目标区空情的。
X 波段导航雷达的方位角分辨率怎么计算？ X波段的方位角分辨率怎么计算？我看到一份资料，consilium 的X波段雷达的方位角分辨率是0.1度！这个数据…
军用雷达问题，电磁波发射不是应该向空间各个方向扩散吗？为什么雷达波可以固定方向？电磁波发射不是应该向空间各个方向扩散吗
阵列天线仿真与实测结果的差别有多大 这个很难说吧，仿真达到指标了，还决定于你的工艺有多成熟，能做到什么程度，比如波导裂缝阵天线，目前工艺比较成熟，很多研究所在这方面很有优势，基本仿真出来的结果和加工测试的结果差异不大，因此需要结合具体实际来分析这些误差才能更合理
