我的世嘉去年改的直喷CNG，但最近出现只要气油烧干了，但天燃气还有，就是会马上熄火，用气也打不燃， 你好，这个是肯定打不着火了。油改气车都是用油打火的，所以你油箱里或多或少要有少量的油，保证可以打火，你这个是正常现象，不是故障了。用车请注意油箱的汽油。关爱自己的爱车。欧意油改气，节能环保，动力强劲。
cng车子跑一个多小时才转换过气，为什么 速度和燃油消耗率一般来说，速度依赖于低速油耗的支撑，油耗低，油耗高，输出功率越大，转速越高，油耗量也越来越多，这是绝对的。但请注意以上是输出功率，不是功率。是“两个时代”的权力和权力的概念。权力是每单位时间（通常是几秒钟）完成的工作，即在那一秒中完成多少工作.工作是克服整个旅程的阻力通过牵引然后乘以距离。可以看出，与真正的一百公里油耗相关的是多少公里的工作量，而不是一秒钟的输出功率。使“3000块”理论的燃料转换概念的权力和权力是混合了转变的时刻最好的价值，以了解整个地区的100公里油耗，显然是错误的。习惯上说，油量主要取决于运行的长度，而不是固定在哪个速度。距离越长，越油。这表明，权力距离长，石油消耗量更多，而且一百公里为例，理论工作应该是一样的，但其实不是，因为外界条件的变化（坡度、风阻、弯曲等），我们现在谈的是汽车灯与他们的驾驶习惯的改变去除外部条件；1。车辆在不排除外界条件的情况下不能统一，有时快，有时慢，为什么？我认为主要是一个不适应汽车快速均匀的油门控制众所周知的需要，有车的巡航控制系统，是依靠传感器信号，ECU的速度，计算机不断改进以保持一致，并依靠人的驾驶经验是不完全的。
汽车改CNG天然气早天气冷时油变气熄火怎么办
CNG加气站事故处理应急预案，事故处置应急预案前言根据国家对企业安全生产、劳动保护、消防安全等的有关规定以及我公司经营的压缩天然气具有易燃、易爆的特点。。
汽车改CNG天然气早天气冷时油变气熄火怎么办 事丨铁，
轿车油改cng气，车温达到后转换成气后就灭火是咋回事？ 不一定是汽的问题。你油能启动吗？估计你用不起油，如是用化氢剂喷节气门，多数不是气的问题，去调节下 发动机气门间歇.减压阀 电磁阀 泄露天然气。通过三级出口，负压管 进入你的进气支管.，燃气在里面积多，打火在来气，会闷住。里面气过多，追问：用油也一样的难点燃 你说的我应该怎样去解决呢？回答：你看下，减压阀 不是有个根胶管吗，拉到节气门上的，你把他扯开。用洗粉泡，看他有气漏出来不。如过不漏。就不是气的问题。要不你把后面气瓶筏门关闭，在看你的压力表，他如过在10个压力。你关了后面也有10个压力，如过等5分钟.10分钟，半小时，。压力表的针 向下面垮了，就证明在那里在漏气。中途不要开钥匙，如果压力保持原处不动，就没有漏，在去找修理点检查，冷车不好发动，跟 发动机气门间隙，水温传感器。有关系，我主要是 修气的。对其他只是了解一些补充：你的车，这问题，和气，没关系，只要你原车正常.只要有火，有气来，是能启动的.什么点火提前，只是针对力量问题，你的车有专用点火提前，但是你加了，也没上用，根本不是他的问题，一句话，检查原车.把气排开，只要烧油正常了，气就正常了，不要想太复杂，气很简单的，我对改装CNG和维修CNG，已经 5年，根据你。
cng双燃料汽车用气行驶中时常出现自动调。 在保修期找报修 不再保修期也不必调整了，没什么大用，一罐气跑多少公里自己很清楚，到时记得加气就知道了。我每加满一次，里程表调零，正好知道气烧的怎么样。偶尔一次气。
请问CNG加气站变压器用油变好还是干变好 油变较经济些，但是现在很多地方的供电局要求用箱变。
我更换了一个新买的CNG汽车喷轨后第一次油倒气后发动机运行正常，第二次发动汽车油倒气后发动机息火怎 我以前遇上过有可能喷轨里活塞闭合不严或者减压阀内橡胶心漏气，造成机器内部油气过浓，着不了车，处理方法；将喷轨拆下清洗摸油安装上。或将减压阀上部几条内六方螺丝取下。
用cNG的车在有气的情况下变油，是怎么回事 在CNG气表处有个按钮，在车发动机启动状态，按下按钮车辆会抖动一下，就切换成功了，切到CNG模式也是同样的操作，谢谢。欢迎随时追问
