据说买领克车型的车主，平均年龄是32岁，90后的占比达到了40%。其实，这不是据说，就是事实。该数据说明，领克的车型的确俘获了许多年轻车主的心。那么，领克是怎么做到的呢？
笔者认为领克的车型都做到了内外兼修。就拿在成都车展上预售12.06-14.06万元的领克06来说，成都车展上，它共推出了型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型。同时，首发了600台科技先锋版，价格为14.56万，将于8月6日在领克商城开启抢订。
领克06在消费者能够直接看到的地方做得很好。外形设计上，它沿用了家族化设计，采用了撞色的设计语言；这种设计语言运用在，长宽高为4340mm/1820mm/1625mm，以及2640mm轴距的尺寸上，并没有
领克01(参数|图片)那种大气，但着实多了几分灵动，多看几次，越发的觉得，整车非常协调。尤其是富有层次感的前脸，更加的好看了。
从外到内，领克06同样出色，环抱的座舱，搭配上向驾驶者倾斜的人机工程设定，充分的照顾着驾驶者的用车便利性。主驾和副驾两张运动座椅的选用，在消费者的眼中，又成功的提升了领克06的运动感。
在消费者不能直观感受的地方，领克06依旧出色，尤其是在科技感与智能化方面。领克06搭载了抗菌方向盘，以及空气森林净化系统，坐进主驾驶的消费者，总觉得比其他车型更舒适，这种舒适就叫做车内没有异味。
与此同时，领克06所配备的自动泊车系统，不仅可以通过手机控制，实现车辆前后移动，还可完成正后方，侧方位，斜车位的自动泊车功能，这些功能，也只是领克06黑科技的50%。
当然，金无足赤，车无完车，领克06的优点很多，但同样存在一些不足。它的车内为了营造运动的感觉，将车的顶棚颜色设计为了黑色，当笔者坐进第二排的时候，就会觉得头部空间有些压抑感。这点对于容易晕车的人，不太友好。
第二点，领克06将会搭载1.5T+7DCT的动力组合，一些朋友对这台三缸发动机有些介意。但其实，这套发动力系统的最大功率能够达到177马力，最大扭矩为265牛·米，是一套非常成熟的动力系统。所以，不用过多的纠结于三缸这个问题。当初，缤越、ICON上市时，也有很多朋友担心过这个问题，但最终，它们都用出色的销量打消了大家的担忧。
总的来说，领克06具备成为爆款车型的潜质，并且笔者猜测，它上市后，很大可能会取得出色的销量成绩，如果你也对它心动，现在不妨抢先下单，还有机会获得领克06推出的“任性投”、“任性贷”等多种优惠活动，相当划算！
