运输包装的试验标准 很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输。
振动台的最大加速度是多少大神们帮帮忙 从振动台复厂家的技术指标来说，随机推力与正弦推力是相同的了，由此可以认为是电动台空域时的制最大随机加速度与正弦时的最大加速度是相同的。如果再仔细看说明书，里面有百介绍到要达到最大随机推力是有条件限制的。随机推力定义为M*Grms，一般的振动台标注的随机推力=（0.8~1.0）正弦推力，以度3倍计算，随机的最大推力=（2.4~3.0）正弦推力了。问 随机推力是在一定的测试条件下测试的，也就是在高频范围测试的，如答果做低频试验要打较大的折扣。我国的测试条件根据JJG 948-1999为：20~100Hz 6dB/Oct 100~2000 平直谱
振动加速度什么意思 震动加速度是表示震动强度的指标。震动加速度=震动幅度*ω^2/9.81 ω=2πf f=震动频率 可以看出：震动加速度与震动幅度成正比。与震动频率的平方成正比。一般的产品都要求。
为什么在运输大型变压器是应装设冲击记录仪？ 国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1～5—86)中规定：“电压在220kV，容量为150～360MVA变压器运输中应装冲击记录仪”。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪，以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。设备受冲击的轻重程度以重力加速度g表示。g值的大小，因国内尚无标准，一般由制造厂提供或由定货合同双方商定。基于下列国内外的资料，一般认为不小于3g为好。某省向日本订的东芝变压器，冲击允许值规定为：运输的前后方向为4g，横向为1g，上下垂直方向为3g。某电厂升压站到货的6台东芝产变压器，运输过程中实际记录的冲击记录为：Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ运输方向 1.2g 0.4g 1.2g 0.05g 0.3g 0.05g横向 0.4g 0.3g 0.3g 0.3g 0.4g 0.3g垂直方向 1.4g 0.8g 1.2g 0.7g 0.2g 0.6gBBC公司500kV高压电抗器，规定运输中冲击允许值小于1g，设备到达现场后，检查冲击记录均未超过允许值。某500kV换流站先后有两台BBC公司生产的换流变压器，海运到上海港后，发现冲击记录值达4.8g，经检查因铁芯及绝缘件均有松动移位和损坏等情况，而返厂修理。我国引进日新公司生产的三台500kV电抗器和一台中性点。
生产标准化产品怎么运输？ 蔬菜采收后，需要从田间运输到贮藏地或者收购站，从农村运输到城市，甚至地区间互相调换。适合从城郊蔬菜产地到市区的短途运输多使用卡车、拖拉机，也有少部分使用板车。。
振动加速度单位：mm/s2，请给详细解释下？ 正如所说的，就是加速度单位。振动中 有时候也以振动速度为标准。其实单单说振动加速度有时候不够，需要进行换算到振动量级上，无非就是取对数。但是对于小振动的情况，振动加速度就足够了。
加速度表是用于测量载体加速度的装置。它可以单独使用，也可以和陀螺仪以及相关的执行元件组成惯导系统。它以其自主性、隐蔽性、连续性和实时性而独具特色，广泛地用于远、中。
