宜宾南门桥离戎州大桥的距离 驾车路线：全程约1.0公里起点：南门桥1.从起点向西北方向出发，沿南门大桥行驶140米，右转进入将军街2.沿将军街行驶70米，过右侧的森大商厦约160米后，直行进入涌泉街3.沿涌泉街行驶110米，过左侧的宜宾市翠屏区行政学校约160米后，右转4.行驶220米，到达终点终点：戎州大桥
宜宾南门大桥的地理位置
急！！宜宾南门大桥简介 是长江第一桥 是长江第一桥 两端连接南岸和下江北 历时四年，总投资3.44亿元，全长928.73米的宜宾长江大桥于4月7日正式。参考资料：http：//baike.baidu.com/view/1511933.htm
宜宾金沙江大桥的小南门大桥 1、宜宾小南门金沙江大桥主桥系中承式钢筋混凝土肋拱桥，矢度1/5，是建桥当时国内跨径最大的钢筋混凝土拱桥。该桥桥面系分两部分，中部180m范围为钢筋混凝土连续桥面，预制横梁及空心板组成“飘浮式”桥面系，用12根柔性吊杆将桥面悬挂于拱肋；两端各30m为钢筋混凝土门式框架。两拱肋间桥面以下部分设置3道剪刀撑以加强侧向刚度，桥面以上部分设置两道K式横撑与拱肋组成框架。主拱基础为分离式拱架。该桥采用劲性钢骨架施工法，缆索吊装。1990年建成。2、小南门金沙江大桥修建于1991年，为中承式劲性钢骨架钢筋混凝土拱桥，主跨为243.367m，矢跨比为1/5，桥面总宽19.5m.设计荷载：汽车─超20级，挂车─120，人群3.5KN/m2；地震烈度：8度。此桥在很长一段时间是连接宜宾市主城区和南岸新区的唯一途径，随着宜宾的飞速发展，其设计车流量已经远小于现实中的车流量，加上过去宜宾的空气质量不高，在2001年的时候由于吊杆内钢筋腐蚀，出现了桥面板塌落的事故，由于是在凌晨发生的，所以没有造成很大的人员伤亡事故，在2001年底对其进行恢复工程，于2002年7月竣工。后来修建好的戎州大桥，与南门桥共同承担主城区和南岸新区的连接重任。
宜宾市南门大桥建成时间 1990年5月吧，反正我爸爸说，南门大桥剪彩的时候，我妈正怀着我，
宜宾市南门大桥到百花镇有多少公里 驾车路线：全程约54.9公里起点：南门大桥1.从起点向正北方向出发，沿蜀南大道中段行驶90米，左后方转弯2.行驶40米，右前方转弯进入女学街3.沿女学街行驶60米，右转进入商业街4.沿商业街行驶190米，直行进入商业街5.沿商业街行驶170米，在第2个出口，左转进入西街6.沿西街行驶230米，右转进入仁和街7.沿仁和街行驶240米，右转进入人民路8.沿人民路行驶350米，左转进入北大街9.沿北大街行驶2.8公里，左前方转弯进入酒圣路10.沿酒圣路行驶860米，直行进入酒圣路11.沿酒圣路行驶90米，在第2个出口，稍向右转进入高速公路连接线12.沿高速公路连接线行驶500米，直行上匝道13.沿匝道行驶720米，直行进入渝昆高速14.沿渝昆高速行驶6.4公里，朝乐山/雅安/泸州/重庆方向，稍向右转进入象鼻枢纽15.沿象鼻枢纽行驶1.3公里，直行进入成渝环线高速16.沿成渝环线高速行驶7.1公里，在宗场/双谊/X307出口，稍向右转进入宗场收费站立交17.沿宗场收费站立交行驶840米，稍向右转进入X07918.沿X079行驶33.0公里，到达终点(在道路左侧)终点：白花镇一曼广场
宜宾南门大桥的坍塌事故
宜宾（新）南门大桥简介 长江第一2113桥两端连接南岸和下江北5261历时四年，总投资3.44亿元，全长4102928.73米的宜宾长江大桥1653于4月7日正式通车。宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔塔高172米，南桥塔塔高159米，总重量约2100吨。南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处，桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。宜宾长江大桥总工办柏兴伟介绍，大桥抗洪能力为三百年一遇的洪水。宜宾三江分割三山对峙，多年以来一直以旧城为主体发展。高密度的人口和建筑使宜宾老城区的发展扩延性得不到升级，严重制约了宜宾城市建设和经济、文化的发展，成为宜宾市政府和市民心中的一块石头。为了从根本上解决宜宾市跨长江交通和城市交通过境分流问题，五年前，宜宾人下定决心立项了宜宾长江大桥的建设。据悉，宜宾长江大桥通车后，将结束绕行上江北岷江大桥和南门桥的困扰，节约十几公里弯路。观斗山隧道连通后大桥还将内宜高速的部分车流进行分流，将大大缓解市区交通拥堵现象，实现南北直通。
