众所周知，随着补贴滑坡，新能源车在2019年消费“遇冷”。来到今年，车市利好政策却几乎都针对新能源。因此，在2020年国内首个A级车展-成都车展上，能看到新能源依旧是车厂的重点，众多车型中，究竟有没有一款车能在销量方面挑战如日中天的特斯拉？
比亚迪宋PLUS
作为自主新能源的代表车厂，比亚迪的实力毋庸置疑。本届车展带来了纯电SUV-比亚迪PLUS。宋PLUS的外观变化不大，主要是动力系统有升级。宋PLUS分为高低两种版本，分别搭载最大功率120kW和135kW的永磁同步电机，续航里程为405km和505km。
名爵6 PHEV
上汽名爵在本月上市了全新一代轿车名爵6，而在本届成都车展，名爵带来了基于名爵6打造的PHEV版本。动力系统由一台1.5T发动机再加一台永磁同步电机组组成，综合最大功率可以达到224千瓦，峰值扭矩为480牛米，匹配的是第二代智能电驱变速箱。另外，这款车的电池组具备主动液冷温控系统，在纯电状态下它的续航里程可以达到70km。
上汽荣威
同为上汽旗下的荣威品牌，在此次成都车展也带来了重磅电动轿车-荣威ER6。最大亮点就是超长的续航里程，其NEDC工况下续航达到605km，足以满足多数用户的日常使用需求。车厂为其配备了超大的电池包，三元锂电池组容量达到了70kWh。电动机的性能也非常强劲，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为258牛米。从定位来看，这款车将会是荣威新能源冲量的车型。
别克6 PHEV
去年，别克推出了微蓝6纯电版本，在今年成都车展首发了微蓝6的PHEV车型。动力系统由1.5L发动机、E-CVT变速箱、双驱动电机和三元锂电池组成。整套动力系统最大功率可达135千瓦，综合峰值扭矩高达380牛米。从数据来看，在同级处于主流水准。纯电续航60公里，不算特别突出。在工信部的工况测试下，百公里综合油耗仅为1.4L。
雪铁龙天逸 PHEV
法系车在中国市场声量变得越来越小，但在本届车展，东风雪铁龙上市了天逸 PHEV，售价23.47万-26.47万。动力系统由1.6T高功率发动机+双电机组成，综合最大功率为222千瓦，扭矩为520牛米。数据相当强悍。不难看出，雪铁龙在技术方面还有有深厚的造诣。纯电续航为58km，工信部测试工况下，综合百公里油耗低至1.7L。
标致
除了东风雪铁龙外，东风标致在成都车展大放异彩。上市了4008 PHEV，售价为24.97-25.97万。外观方面与普通版基本一致。动力系统与天逸 PHEV技术同源，依旧是由1.6T发动机和双电机组成。但在数据方面有些许不同，整套混动系统的综合最大功率为221千瓦，峰值扭矩为450牛米，纯电续航里程为59km。
写在最后
虽然今年开头的车市出现了大幅下滑，导致新能源车市场也跟着暴跌。但从今年首个A级车展-成都车展来看，丝毫没有挡住车企发布新能源车的势头。相比以往，本次车展出现了一个新现象，便是首发PHEV车型变得多了起来。当然，从整个成都车展来看，纯电车依旧是主力。毕竟政策对于纯电车的利好实在太明显，以上这些车型，有没有一款是你的菜呢？
