中国第一辆国产汽车是什么牌? 民国时期是张学良授权下生产的民生牌75型载货汽车。共和国第一辆货车是解放!第一辆小轿车是红旗!中国近代史上第一辆国产汽车是什么品牌? A:民生牌。应该是民生牌75型载货汽车。现在提到中国第一辆国产汽车,往往说的就是1956年下线的解放牌卡车,它的问世结束了我国不能自主生产汽车的历史。其实按照时间来算,解放牌卡车并不是中国的第一辆国产汽车,因为在1931年,中国就已经制造了民生牌75型载货汽车,而这也比解放牌卡车早了25年。说到这辆民生牌75型载货汽车就必须提到少帅张学良。张学良从海外留学回来,对中国没有自己的汽车制造业感触很深,当时进口汽车不仅价格昂贵,而且常常经受维修、配件问题的困扰,因此张学良心里早有建立中国自己的汽车制造业的想法。1928年12月29日,张学良宣布东北易帜。内战一停,武器需求量随之减少,奉天迫击炮厂厂长李宜春等人建议化兵为工,利用厂里现有的设备生产民用品,并提出首先制造载重汽车,这建议正合了张学良多年来的心愿。奉天迫击炮厂由此发展工业,摇身一变为辽宁迫击炮厂。不过对于当时一穷二白的民国政府来说,想要做自主品牌汽车非常困难。张学良在财力上先期就拨款了74万元作为整车的启动资金,如果换算成现在的资金应该是3700万,还外聘了美籍技师麦尔斯作为汽车厂的总工程师,并吸纳了由海内外高校毕业科技人士所组成的技术团队,工厂在籍职工207人,。中国第一辆国产轿车是什么牌子车 中国第一辆国产轿车是东风CA71型轿车,诞生于1958年。基本介绍:应上级开发多品种车型的指示,一汽以“仿造为主,自主设计”的原则试制出东风CA71型轿车,结束了中国不能制造轿车的历史。该车底盘和车身仿制法国西姆卡Vedetee,装备发动机源自奔驰机型,车身造型为自主设计。为了集中资源生产红旗轿车,东风CA71在生产30余辆后停产。作为第一次自主设计轿车的尝试,为日后发展积累了经验。中国近代史上第一辆国产汽车是什么品牌 民生牌75型载e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365663537重汽车被认为是中国第一辆汽车,是中国制造汽车的首次尝试。尽管这款汽车看上去十分原始,而且来去匆匆,但它在中国工业史上的地位举足轻重,这款汽车的制造为东北工业的发展贡献了不少经验,这也是为什么中国最早的汽车工业诞生于东北。中国本土的汽车制造最早出现于民国时期。1931年5月31日,在张学良的支持下,辽宁迫击炮厂历时两年,试制成功“民生牌”75型1.8吨载重汽车。这辆车除少数部件如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制。这是我国试制的第一辆国产汽车。据载,1929年8月,民生工厂在完成了基本准备工作之后,根据指令,从美国购买了瑞雷号载货汽车散件,运回厂内自行组装整车,并进行了大量的试验。然后将瑞雷号全车拆卸,选择重要的易损机件,另行设计并重新制造。通过对汽车的拆装测绘和试验,初步掌握了汽车设计和制造技术。根据民生工厂的汽车制造计划,原定试制和生产两种载货汽车,一种是55型载重2吨,一种是100型载重3吨,后根据城乡运输的需要,确定为75型2.5吨载货汽车。民生牌75型载货汽车是自行设计的。发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件,由于。
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