为什么跑车或赛车上几乎都采用双横臂而不用多连杆（5连杆）悬架？ 多连杆更常见于中高级量产车的后桥，舒适性好，操控性与双横臂各有千秋，虽然结构复杂、成本高，但是这些…
CRV底盘结实吗 途观和CRV的底盘都是属于轿车底盘，四轮独立悬挂的。要用这种底盘玩越野，都不会有什么好下场。二者的前悬挂都是麦弗逊式的。后悬挂有所不同，CRV是双横臂式的，强度更高一些。途观是多连杆，更偏向于操控。看到LS有人说帕杰罗底盘好，其实底盘的结构形式也不存在好坏之分，只有看你用于什么。帕杰罗的底盘是带大梁和前后桥的。用于越野肯定是结实耐用，但是要兼顾城市道路的话就显得太笨重了！本人专门从事汽车性能研究，自己开的就是CRV。CRV比途观好的不是在底盘上，而是在发动机技术，空间，舒适程度上。还有日后的保养维护也更便宜些。质量也更可靠。所谓的钢梁，实际上完全是个摆设，除了在撞人的时候更厉害之外，对你的安全没有丝毫影响！有时候看起来小碰小擦，有内铁的车上了点算，但是万一碰到行人或者骑自行车的人，那有内铁的车辆吃亏就大了。轻伤的变重伤，重伤的变死亡！车辆之间小碰擦反正有保险公司赔。既然提到安全了，不妨再给大家扫扫盲。很多人挑车的时候总喜欢按按车引擎盖，看看钢板厚度如何。觉得如果钢板薄了，就不安全。实际上是一个很低级的错误！车辆的安全与否主要是决定于两个因素，一是车架结构设计的是否合理，二是车上乘客是否都系了安全带。。
本田CRV和现代途胜的比较 个人见解1，发动机肯定本田的优势，途胜那个很老款了，技术过时，油耗不理想。2，变速器，本田是自动5速，途胜4速，不用说了；3，后悬挂，本田是双横臂，途胜是2连杆，有。
CRV双横臂式独立悬架和普通的城市越野车多连杆独立悬架有什么分别，哪个好些？谢谢 双横臂（双叉臂）对汽车操控有好表现，舒适不如多连杆，但是也没太大分别，基本上比较好的跑车
十万的哈弗H6和二十万的本田crv到底有多大差距？ 我是非常支持自主品牌的，哈佛H6我有试驾过，东风本田的CR-V也有开过，定位不一样，差距还是很大的。我个人觉得，两车在市场保有量都很大，也方便维修保养，但两车质感不同。
本田冠道是轿车底盘吗
多连杆式独立悬挂和双横臂式独立悬挂哪个好 双横臂略好于4连杆 好的方面仅仅是可能材质形状 可以根据受力方向调整。但五连杆肯定比双横臂好。
途观真的太贵了吗？不妨与CRV对比看看 带涡轮你觉得是好事吗？后期保养费用非常高！而且带涡轮的没有不烧机油的。只是早烧晚烧的事你要喜欢后备箱天天装几桶机油就当我没说。
我打算换车，给我建议啊。亲们？CRV还是昂科威？外观对比在我个人看来，预算充足直接选昂科威，首先就是级别，一个紧凑型一个中型SUV，在车型定位、车身结构和安全方面，：-。
crv与翼虎地盘结构有啥区别
