汽轮发电机常用冷却方式有哪些？ 柴油发电机组的2113冷却方式有风5261冷和水冷4102两种。风冷却方1653式：专风冷却方式是以空气作为属冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方式由散热风扇和导罩等组成。为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片。工作时风扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖表面，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖付出的热量带走。风冷式冷却系统结构简单，质量减轻，但冷却效果较差，多用于小型柴油机，适用于缺水地区。水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方式有开式和闭式两种。开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是保持为大气压力。闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，由于冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热能力。
水氢氢冷却的汽轮机，冲转前发电机必须充氢吗？（发电机不并网） 不是必须的，如果没有网或者条件不具备，又想看一下振动，锻炼一下辅机，完全可以转一下，只要没有励磁电流，发热量不会很大的，再说不充氢状态下，转子转动时内部气流也是环流状的而不是死的，不充氢启动的案例太多了，很多发电厂调试阶段都有过！
简述汽轮发电机的冷却方式有哪几种？ 汽轮发电2113机常用冷却方式有：5261(1)空气冷却。分为开启式空气冷4102却和封闭循环式空气冷却。所1653谓开启式空气冷却是在一般小型发电机中，发电机风扇从厂房中将冷空气吸入电机，冷却各部分后再排出机外。而封闭循环式空气冷却是在大中型发电机中，冷却空气从发电机出来后，被引到机坑下，经过一套空气冷却器冷却后被风扇打入电机。这些空气总在内部循环，可保持机内清洁。(2)水内冷却。一般为双水内冷，即定子绕组和转子激磁绕组的导体都是空心的，在其导体内部通以冷却水，在定子膛内仍以空气冷却。冷却效率虽高，但导体内部易结垢、堵塞。(3)氢气冷却。分为氢外冷却和水氢氢冷两种冷却方式。氢外冷却与空气冷却形式一样，只是冷却介质由空气改为氢气，不过氢气的冷却器在机内。水氢氢冷不同的是定子绕组导体内部通以冷却水，其余与氢外冷却方式一样。
汽轮机为何选用氢气作为冷却介质 做为冷却介质需要有2113两个条件：1）换热效率高，也5261就是导4102热系数高；2）机械损失小，任何介质（1653流体）冷却旋转的发电机转子都会与之存在摩擦损失，这个损失的大小，与冷却介质的密度有直接关系，在所有的流体中氢气的密度是最小的。从这两个方面来考虑氢气是最佳选择。但是氢气做为冷却介质也有其缺点，那就是氢气是一种易燃、易爆气体，以其作为冷却介质，需要严密的密封系统。所以现在空冷和水冷发电机组也有很大的发展，空冷机组容量最大的已经达到了300MW，水冷机组见过的最大的是135MW
氢冷发电机原理的氢冷原理 氢冷bai发电机原理的氢冷du原理：发电机内的氢zhi气在发电机的dao两端回风扇的驱动下，以闭式循 环方式答在发电机内部作强制循环流动，使发电机的铁芯和 转子绕组得到冷却。其间，氢气流经位于发电机四角处的 四个氢气冷却器，经氢气冷却器冷却后的氢气又重新进入 铁芯和转子绕组作反复循环。氢气冷却器的冷却水来自闭 式循环冷却水系统。常温下的氢气不怎么活跃，但当氢气与氧气或空 气混合后，如果被点燃则会发生爆炸。后果不堪 设想！因此要求发电机内的氢气纯度不低于96%，氧气含量不超过2%，而且在臵换气体时，使用惰 性气体进行过渡，或采用真空臵换，以避免氢气 和氧气直接触、混合，防止发生爆炸。
空冷机组和水冷机组，区别是冷却介质不一样，那指的是冷却哪里？汽轮机排汽？
排氢风机的作用？（发电机氢冷系统中的一个设备）？排氢风机的作用如下：防止氢气泄露到汽机房内或汽轮机润滑油系统中去。废气从排油烟风机排出，然后经一条单独的直接穿过。
空冷机组和水冷机组，区别是冷却介质不一样，那指的是冷却哪里？汽轮机排汽？ 这个空冷和水冷机组，在电场中，其实有两个地方都有这种说法，我也不知道你问的是哪一种，两种都说一下吧。
