为什么航母不把斜角甲板改到航母左弦一侧? 首先,当前所有的航母飞行甲板都位于左舷一侧。无论航空母舰,还是两栖攻击舰;无论是直通甲板,还是斜角甲板,都是如此。题主估计把左舷右舷搞反了!其次,航母飞行甲板设置在左舷,来源于英国左侧行驶的传统。航空母舰的出现,经历了初步设想、摸索改造直至不断完善的漫长过程,历经一个世纪才逐步形成了如今常见的结构和模式。世界上首次飞机从军舰上起飞:美国“伯明翰”号巡洋舰。1910年11月,美国海军在“伯明翰”号巡洋舰的甲板上铺设了简易飞行甲板,随后一架民用飞机从该舰起飞成功。世界上最早具备航母功能:英国“暴怒”号。“暴怒”号由巡洋舰改造而成,1918年正式开始服役。世界上首次拥有全通飞行甲板:英国“百眼巨人”号。它由“卡吉林”号客轮改建而来,改造完成于1918年9月。飞行甲板长168米,甲板下是机库,有多部升降机可将飞机升至甲板上。世界上第一艘专门设计的航母:英国“竞技神”号。它于1918年开建,1923年完工服役。在这之前,其他所有航母都是由战列舰、重巡洋舰或商船改建而成的。如果要以最早建成服役为标准:日本“凤翔”号航母。因为“凤翔”号虽然开工建造时间晚于“竞技神”号,但却早于“竞技神”号于1922年12月下水服役。下图为日本凤翔。为什么说“百眼巨人”号是世界上第一艘真正的航空母舰? 当你登上现代航空母舰时,你会发现它的主甲板上的设施配置与巡洋舰、驱 逐舰或护卫舰是完全不一样的。在巡洋舰、驱逐舰或护卫舰的甲板上,火炮、导 弹发射架、各种设施拥挤。哪个级号的航空母舰为商船改造型号?怎么样? 二战时期美国、日本、英国到利用大吨位商船改装过航空母舰。例如:美国的“长岛”舷号:ACG-1/CVE-1护航航母就用C3型商船改装而成。日本利用商船攻造的航母。二战时期为了快速补充战场满足航母需要以及战损、利用商船改装是快捷的方式。二战后唯一一次用商船改装航母是“英阿马岛战争”中、英国人用“大西洋运输者”号、改装成了航母。“大西洋运输者”号排水量14950吨、航速23节、可以满足“鹞”式垂直起降战斗机需要。现代不会再用商船去改装航母了。首先、商船建造一贯采用节约第一的理念、虽然、商船有几十万吨、船长达到300米左右、商船属于“民用”级别、船体结构、航速已经无法满足需要复杂的航母需要。(现代航母的舰载机弹射式起飞)(现代航母的滑跃式甲板)(舰载机降落需要拦阻索现代航母的功能越来越强大、航母还必须具备必要的自卫能力。用一艘商船“大动干戈”的去改装成符合现代作战性能的航母、其改装的周期、费用恐怕比重新设计建造一艘航母都困难。
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