为什么航母在二战有着至关重要的作用？就因为它可以运飞机吗？ 二战航母控制室

二战中，德国的唯一一艘航空母舰，为何鬼使神差落入了苏联手里？ 因为德国2113这个艘航空母舰刚刚建完，德国就战败5261了。德国4102为了不让苏联得到1653这艘航空母舰不惜要凿沉这航母。但是被苏联很快发现了并得到了这艘航母，并用在了后续自己国家的军队训练中。二战期间拥有航空母舰而且续航能力强大这对于德国来说是非常重要的，这意味着德国可以用这艘航空母舰控制北海，但是由于高层判断失误盲目自大导致航空母舰建造的时间拖后，最终导致德国没能运用上，没有发挥出该航空母舰在军事方面的优势。二战期间德国修建的航空母舰叫齐齐柏林伯爵号，排水量可以达到33000吨，希特勒下令建造航空母舰时很快就搭建成了85%，但是由于德国海军高层战略思想改变而使得航空母舰建造延期，后来一年后才恢复生产，当时齐柏林伯爵号可以携带7个轰炸机中队和3个歼击机中队。二战后期德国即将战败，德国为了不让航空母舰落地苏联手中而凿沉在浅海，但是苏联还是发现了它。齐柏林柏爵号落到苏联手中是后来历史学家根据航空母舰残害判断出来的，这艘航空母舰的踪迹曾经是一个谜，大家不知道在苏联手中。苏联后来用这艘航空母舰做军队训练，如果当年德国用了这艘航空母舰也许二战还要持续的久一些，当时德军把航空母舰凿沉在浅海还是苏联发现了，。二战时，如果一架燃着熊熊烈火的几乎失去控制的战机，即将降落在航母上，那么航母上的人员会怎么想？ 通常情况下，这种飞机都是一个移动的火药桶。首先，航母上的工作人员会立刻离开甲板，并清理跑道（极少情况下）。但飞过来的是一架已经着火且几乎失去控制的飞机。如果失去控制，飞机往哪里飞就全看运气了，搞不好成功迫降到甲板上，但也不排除收到冲击引爆飞机上的燃油，导致飞机爆炸—可能会波及到甲板上的飞机和人员—甚至使一艘航母因着陆区域受损而丧失作战能力！相比起一艘宝贵的航母，一架作战飞机并不算什么。一般情况下，飞机着火失去控制的飞机要着陆到航母上，大多数飞行员会避开航母，尽量通过滑翔迫降到海面上。如果是经验丰富的飞行员也可能考虑迫降航母，但风险很大。成功了就虚惊一场，失败了就损失惨重。但飞行员比航母更宝贵！相比起迫降航母，在海面上成功率会较高—同时二战期间的航母编队有不少的驱逐舰，而驱逐舰可以搭救不幸落难的飞行员！二战时美国到底有多少航母？为什么有人说200多艘？ 这些都是有数据可查的，二战期间美国共建造了大型航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘，总计147艘。但可怕的并不是美国建造航母的数量，而是他的战争动员能力。知道美国最多时一年造了多少航母吗？50艘！一年！请问二战期间各国大型战舰（战列舰，航母）上面的维修（抢修）能力属于什么水平？ 航母和大型战舰是不具备自身抢修能力的，但是可具备相当顽强的自救能力，通常叫做损管技术。当大型战舰和航母受到重创的时候，可凭借自身损管技术坚持到最终战争胜利，或者是坚持行驶到港口等待维修。不管是二战时期还是如今，要论把损管技术运用到最好的，那当然就属美国首屈一指啦！我以前也回答过关于损管技术的问答，通俗一点来讲，就是大型战舰或者航母内部拥有许多的单独舱室，各个舱室之间又具备良好的密封性，当航母的某一个舱室受到重创，立即关闭周围其它舱室，然后组织损管人员利用水泵等工具往外排水，让航母始终保持着不沉的状态正常运行，这就是损管技术。只要航母不沉就和再造一艘航母意义几乎是一样的，但是在时间的对比上，损管技术能让航母满血复活，而重建却需要一个漫长的过程。看看二战时美国航母被炸得满目苍痍的样子，和在珍珠港被偷袭的惨状下，日本人做梦都没想到美军能那么快具备翻盘的力量，这就与美军完美的损管技术有着直接关系，连在港口里被炸沉的美军航母，都能奇迹般的再现战场。这叫只注重火力而忽视防御能力的日本航母安能不败？是日本人用实战的经验教训，给全世界人民上了一堂生动的航母生存课。当然也不是损管技术玩的好，航母就可以。

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