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汽车年检尾气超标了怎么办 车捡尾气超标怎么办

2021-03-25知识8

汽车尾气年检超标了怎么办,汽车年检的时候,很多车主都不能一次性通过,经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。那么汽车尾气年检超标了怎么办?到底是哪里出问题了呢,。

新提的车,车检尾气超标怎么办啊? 找4S店,他们会负责的。

汽车年检尾气超标了怎么办 这个尾气超标了,就要去对三元催化器进行清洗,到4s店处理下再去重新上线检测。

汽车尾气超标怎么办? 自己动手修 花钱少 如果CO,HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒,老化,一般无须修车,加二瓶尾气王就可以解决,淘宝上有售。1:换4个火嘴100元(如果是老旧就换新 不然用化油器清洁剂洗净既可)换空气滤芯器15元 滤油杯10元(汽油滤清器)2:买一瓶纯碱8元 清洗排器管 纯碱可以把NOX 溶解 氮氧化物 就降低3:买一瓶化油器清洁剂10元 清洗化油器4:换机油时 加一瓶机油清洗剂˙10元5:换97汽油 要换之前加一瓶乙醇500ML 8元 纯度99%倒进在油箱 可以把水与杂质融化燃烧.油箱油路都清洗了6:冷气关掉 怠速时发动机负荷降低 废气就低7:若没有三元催化器就装一个 材料150元工资150元 要捡测前轰油门 使三元催化器温度在200度C以上 三元催化器才有作用8:若没涡轮增压 就加装涡轮风扇12v 1.8A 40元(电子材料商场)装在空气滤芯器进气管前端 正电接到高压线圈的限流水泥电阻 使足够的空气进气缸 使燃油完全燃烧 废气就少9:调白金 先作记号 让点火慢些 不要让温度表上升 温度1800以上就会产生氮化物NOX,减少废气中的验车最好方法是阻止燃烧室内温度达到1800℃,或者是缩短这个高温的持续时间10:我的吉普车是1996买进 2012-06验车 。

车检尾气不合格怎么办 尾气检测不合2113格有以下几种应对方法:1更换火花塞。5261(新旧都可以,只要把电极点用4102砂纸清理干净,间隙调整好1653既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的)2清洁分电器触点和分火头触点。3调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,调到什么时间为好?把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。4清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)5用清洗剂清洗节气门。6清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗,一开始冲洗出来的是咖啡色水,过后就好了,两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法,比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以,也请车友能够友情提供,让广大车友受益)7换97#汽油或97#乙醇汽油。8拉段高速。(发动机高速状态,能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅,以便三元催化器更。

汽车尾气年检CO超标怎么办 三元bai催化器失效分为可逆性失效du和不可逆性失效zhi,可逆性失效是因dao为三元催化器回超期使用,催化剂高温答失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的.首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下,超标原因为三元催化器中毒.如果检测数值CO:0.5左右(范围0.1-0.9)NO:汽车尾气年检超标的主要原因是:三元催化器中毒和三元催化器失效.如果是三元催化器中毒,去汽配市场买一瓶三元清洗剂(清洗剂一定要买容量1000毫升泉爽牌的,其它产品无效)对发动机做一次三元清洗保养,保养后尾气年检就可以达标.

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