到2015年底，全国铁路的电气化率是多少 “十二五”发展规划提出，到2015年，全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50%和60%左右。“十二五”规划投资额为3.3万亿元人民币。根据“十二五”规划，覆盖全国的便捷、高效、铁路运输网络将初步形成。2015年1月中国铁路总公司在北京召开了2015年工作会议，公布：1）2014年完成建设投资8，088亿元，超额完成8，000亿元目标；2）新线投产8，427公里，其中约5，000公里为高铁线路；3）旅客发送量23.57亿人，其中高铁客运量约为8.85亿人，占总发送量38.5%，同比强劲增长35%。
目前中国铁路电气化水平是多少，时速多少 395km/H
中国铁路发展现状是怎样的？ 我国铁路运营里程由1978年的5.2万公里增长到2017年底的12.7万公里，在2018年运营里程增长到12.8万公里，路网规模和现代化水平显著提升，中国成为世界上高速铁路运营里程。
中国第一条电气化铁路是什么时候建成的 宝成铁路电气化建设是从宝鸡至凤州段(以下简称宝凤段)开始的，是中国电气化铁路建设的开端。1954年，由铁路第一勘测设计院设计，1957年，改由铁路第三勘测设计院和铁路电务。
电气化铁路的中国发展 从1958年第一条电气化铁路开始修建，到2012年12月1日哈大高铁正式开通，中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。
2018年铁路将再延伸4000公里吗？ 据报道，截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。中国铁路总公司负责人表示，2013年至2017年，全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元，新增铁路营业里程2.94万公里，其中高铁1.57万公里，是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期，今年还将投建3500公里高铁。2017年，中国铁路行业固定资产完成了8010亿元，这也意味着中国铁路投资连续第四年实现投资超8000亿元。投产新线3038公里，“四纵四横”高铁网提前建成运营，越发完善的铁路网使铁路旅客发送量实现了9.6%的增长，全国铁路完成旅客发送量突破30亿人次，其中动车组发送了17.13亿人次，占比56.4%。希望中国铁路网可以更加的完善！
中铁电气化局集团具体分为哪几个下属公司 中国中铁电气化局2113集团有限公5261司有23个全资子公司、6个控股4102子公司、16个分公司，具体名单如下图所示：扩展1653资料：中国中铁电气化局集团有限公司于1958年伴随着中国第一条电气化铁路—宝成电气化铁路的建设而诞生，至今已走过60年的辉煌历程。现已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。参考资料来源：中国中铁电气化局集团有限公司—公司简介
电气化铁路和高铁有啥区别？ 严格来说电气化铁路是“路”，高铁（高速列车）是“车”，但是人们平时谈论这个时不严格区分，电气化铁路包含高铁，可以认为高铁是一种更高端的电气化铁路，两者明显的区别。
中国第一条电气化铁路叫什么？ 1961年8月15日建成2113我国第一条电气化铁路—宝成5261铁路。电气化铁路，4102亦称电化铁路，是由电力机车1653或动车组这两种铁路列车（即通称的火车）为主，所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。
中国的电气化铁路大概得什么时候大面积普及？
