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讲空话的止步 运输过程中的加速度

2021-03-25知识15

用倾角为37度的传送带运输质量为2千克的物体,若传送带分别以3m/s^2和4m/^2的加速度匀加速向下运动,且物体相对传送带均静止,求物体所受的静摩擦力的大小和方向.要具体过程,怎么越学越晕啊.

汽车内平放着一桶油,在水平道路上运输过程中,由于汽车的加速、减速会使油向一边满上来,已知油面上升的最大高度为h,圆桶半径为R,试计算汽车行驶过程中曾经出现是最大加速度. 油面上升的最大高度为H,油桶半径为R加速过程中油面一边上升时七油面与水平面的夹角:tanθ=H/(2R)此时油桶底面对油的向上的支持力N1,与油桶后面向前的作用力N2的合力N的角度与垂直方向的夹角也是θ即N2/N1=tanθN2=m.

振动加速度什么意思 震动加速度是表示震动强度的指标。震动加速度=震动幅度*ω^2/9.81 ω=2πf f=震动频率 可以看出:震动加速度与震动幅度成正比。与震动频率的平方成正比。一般的产品都要求。

讲空话的止步 (1)因为2ax=(Vt)^2-(Vo)^21.4*2*a=0-14^2所以 a=-70m/s^2(-70是以向地面为正方向)(2)可以根据公式:x=Vo*t+1/2at^21.4=14m/s*t+1/2*-70m/s^2*t^2所以 t=3/5s(3)可以根据公式:F合=a*m(要变形为a=F合/m.

为什么在运输大型变压器是应装设冲击记录仪? 国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1~5—86)中规定:“电压在220kV,容量为150~360MVA变压器运输中应装冲击记录仪”。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪,以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。设备受冲击的轻重程度以重力加速度g表示。g值的大小,因国内尚无标准,一般由制造厂提供或由定货合同双方商定。基于下列国内外的资料,一般认为不小于3g为好。某省向日本订的东芝变压器,冲击允许值规定为:运输的前后方向为4g,横向为1g,上下垂直方向为3g。某电厂升压站到货的6台东芝产变压器,运输过程中实际记录的冲击记录为:Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ运输方向 1.2g 0.4g 1.2g 0.05g 0.3g 0.05g横向 0.4g 0.3g 0.3g 0.3g 0.4g 0.3g垂直方向 1.4g 0.8g 1.2g 0.7g 0.2g 0.6gBBC公司500kV高压电抗器,规定运输中冲击允许值小于1g,设备到达现场后,检查冲击记录均未超过允许值。某500kV换流站先后有两台BBC公司生产的换流变压器,海运到上海港后,发现冲击记录值达4.8g,经检查因铁芯及绝缘件均有松动移位和损坏等情况,而返厂修理。我国引进日新公司生产的三台500kV电抗器和一台中性点。

仓储如何体现运输速度快 仓储要运输速度快,简单说就是加人,加设备,优化流程。一是加人。现在基于仓储的管理水平和设备水平,想要提升运输速度就是加人,用人来堆出来。通过用人还可以补充设备水平和管理水平的不足。二是加设备。参考行业的运作设备的工艺水平,加点投入引进设备,减少人工投入。三是优化流程。深入分析作业流程,找出不足之处,优化作业流程,提交作业效率,最后提升运输速度。

讲空话的止步 运输过程中的加速度

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