汽车传动系的组成，它的功用是什么？它每部分的功用是什么？
一般的液压传动系统由哪几部分组成，基本工作原理是什么？ 液压传动系统由液压动力元2113件（液压油泵）、液压控制元5261件4102（各种液压阀）、液压执行元件（液压缸和液压马达1653等）、液压辅件（管道和蓄能器等）和液压油组成。基本工作原理：电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。1、液压泵是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），为液压系统提供压力油，是系统的动力来源。2、液压缸或液压马达将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可实现回转运动。3、各种液压阀可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，保证执行元件能按照要求进行工作。4、液压辅件提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。5、液压油，液压系统就是通过液压油实现运动和动力传递的，液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。扩展资料：液压传动系统的优点1、液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现。
机械式传动系由什么组成 机械式传动系1、组成 主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥（包括主减速器、差速器、半轴和桥壳等）组成、在越野车辆上，还设有分动器。负责将变速器的功力分回给各驱动桥。2、各主要总成的结构特点（1）离合器：离合器位于发动机飞轮与变速器之间。主动部分（压盘与离合器盖）固定于飞轮后端面，从动部分（摩擦片）位于飞轮与压盘之间，并通过中心的花键孔与变速器第一轴相连。压紧部分位于压盘与离合器盖之间，利用其弹力将摩擦片紧紧地夹在飞轮与压盘之间，主从动部分利用摩擦力矩来传递发动机输出的扭矩。分离机构由安装于离合器盖和压盘上的分离杠杆、套于变速器第一轴轴承盖套筒上的分离轴承以及安装于飞轮壳上的分离叉组成。分离叉通过机械装置或者液压机构与驾驶室内的离合器踏板相连。离合器是经常处于接合状态传递扭矩的，只有将离合器踏板踩了，分离机构将压盘后移与摩擦片分开而呈现分离状态。此时扭矩传递中断，可以进行诸如起步、换档、制动等项操作作业。当汽车传动系过载时，离合器会启动打滑，对传动系实现过载保护。中型以下及部分大型车辆，多采用只有一片摩擦片的单片式离合器，部分大型车辆则采用双片式离合器，离合器的摩擦片直径越。
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少？ 对于工程机械液力变矩器传62616964757a686964616fe58685e5aeb931333262363630动损失的研究摘要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用，它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小。对于现代大型工程机械，其能耗非常大，但其效率往往比较低。因此，我们总希望能够尽量地提高工程机械的效率。因此，对于液压传动能量损失的研究就显得尤为重要了。作者从流体力学的角度对现代工程机械中液力变矩器的损 失进行了研究。关键词：工程机械 液力变矩器 液力损失 机械损失 容积损失1 前言在工程机械传动系中，一般采用液力机械式传动，它能够满足现代工程机械要求的牵引力大、速度低、牵引力和行驶速度变化范围大、进退自如等特点。而在液力机械式传动中加装了液力变矩器，则具有自动变矩、变速，防振隔振，良好的启动性能，和限矩保护的作用，更能适应现代工程机械的 需要。流体在变矩器中沿泵轮、涡轮、导轮组成的循环圆流道流动一周，从泵轮获得能量、并将能量传给涡轮。当导轮不动的时候，流体经过导轮时没有能量交换。但流体在循环圆中流动具有黏性，必然有摩擦损失，且损失大小与其速度有直接关系。工作轮流道为非原型断面且有弯曲、扩散等，因此，其摩擦损失。
液压与气压传动系统主要由什么组成 液压传动系统由2113五个部分组成：动力元件、执5261行元件、控制元件、辅助元4102件和液压1653油(工作介质)。1、动力元件即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。2、执行元件指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。3、控制元件指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。4、辅助元件包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。5、工作介质即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。气压传动系统由四个部分组成：气源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置。1、气源装置获得压缩空气的设备，空气净化设备。如空压机，空气干燥机等2、执行元件将气体的压力能转换成机械能的装置，也是系统能量输出的装置。如气缸，气马达等3、。
液压传动系统主要由那五个部分组成，汽车上应用在什么东方 1、液压传动系统主要由以下五部分构成：（1）动力元件 泵（机械能转变为液压能）（2）执行元件 马达、液压缸（液压能转变为机械能）（3）控制元件 阀（作用为控制压力、。
在机械设备气压传动系统一般由哪几个部分组成？ 气压传动由气源、气动执行元件、气动控制阀和气动辅件组成。气源一般由Linktitle压缩机提供。气动执行元件把压缩气体的压力能转换为机械能，用来驱动工作部件，包括气缸和。
坦克的传动系统是液压传动还是液力机械式传动？ 这两个概念是运2113用在不同的领域的。液压传动：是把旋转的机械5261能转换成液体压力的一种传动4102方式。液1653体依靠压力直接做工，压力的变化是往复性的，简单的说就是控制液压筒的前后往复运动，要转换成旋转能就要依赖曲柄，就跟以前的蒸汽火车一样。液力传动：是把旋转的机械能传递到另外一个旋转物体上，液体依靠流体动力做工，直观的说就像吧一个风扇放水里，然后在它对面放另一个风扇，用前一个风扇对着后一个风扇吹，吧后一个风扇吹动。所以一般坦克自动变速箱采用都是液力传动，液压不会应用到变速箱上，只会应用到悬挂系统上。
液压传动系统的组成有什么 液压传动系统的组copy成：液压系统2113主要由：动力元件（油泵）、执5261行元4102件（油缸或液压马达）、控1653制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。1、动力元件（油泵）它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
机械式传动系统组成包括（ ） A离合器 B变速器 C差速器 D发动机？
