船舶动力装置组成结构 船舶主机推力块翻译

船舶动力装置组成结构，船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置等。请各位高手帮忙翻译一个有关船舶控制系统的名词：Singlelevercontrol.意思是采用一个控制杆同时控制主机油门和船只推力前后方向（不是指船只转向，船只？相同马力喷水式推进器速度快还是螺旋桨速度快 那样快 快艇喷水式推进器好和螺旋桨推进器各有优点。喷水式推进器：是利用喷出的水反作用来产生推力的推进器。喷水推进器由水泵、吸水管道、喷水管道所组成，利用水泵作。船舶在航行中的推力怎么计算？请高手们给出计算的公式？ 螺旋桨的推力是如何产生的（船舶原理）？ 螺旋桨排出的气体使得螺旋桨获得反作用力。你把螺旋桨桨盘（或者旋翼、涵道）看成一个通道，通道排出空气的时候会受到空气的反作用力，即推力。螺旋桨推进时，由于桨叶材料的对桨尖载荷的限制，桨尖速度一般限制在当地音速以下。螺旋桨的几何因素：翼型剖面、展长、扭转角、桨距。螺旋桨的翼型剖面和展长在很大程度上决定了螺旋桨的推力，产生推力对应所需的扭转力矩（来自发动机）。对于螺旋桨背风面被排出的流动结构（下洗气流-直升机，滑流-螺旋桨推进器），可以看作是每一小段螺旋桨翼型前飞所产生下洗气流的综合效果。船舶推力与主机转速、船速的关系 螺旋桨的转速一定就说明了排水速度相对于船是固定不变的.船的速度越高.相对于水面的排水速度就会减小.根据动量守恒 作用力与反作用力的关系.得出推力也是减小 貌似很容易。请教主机功率与主机转速、船舶航行速度、船型的关系 1.转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。举个例子：主机额定功率 5675kw 额定转速：146r/min 求75%MCR 是的转速n。n=146*3√0.75 n=132.6r/min 2。.船舶中螺旋桨推力原理 这个跟飞机机翼在空气中的升力产生一样，各种说法都有。总的来说可以从宏观和微观两个角度去看。微观，桨叶各部分受到水的压力不同，两面受到的总压力也不同，这个压力差形成个推力。宏观看，牛顿第三定律，作用力等于反作用力，只要想办法对水有个向后的推力，谁就会对螺旋桨一个向前的推力。具体到细节的公式，水是不可压流体，在不考虑空泡的情况下，可以用伯努利方程（高中物理课本上有）来分析，整个流场各部分速度不等，就带来各处压力不等，实现了刚刚介绍的第一条的情况。船舶目录翻译，帮帮忙，在线等 1.General 前言 22.Bedplate Alignment（船坞的）底板排座校准 33.Bedplate/Column Alignment 底板/矩形排座校准 4-54.Cylinder Jacket Centering 缸气套对准中心 65.Tie Rod Elongation 拉杆伸长量76.Piston Centering Clearance/Inclination(Indication)8活塞中心间隙7.Camshaft Alignment 8凸轮轴校准8.Guide Rail Clearance 9-10倒轴间隙9.Gear Train Alignment 11-13传动机构校准10.Crankshaft Gear Wheel Assembly 14-17曲轴齿轮总成11.Flywheel/Turning Gear Alignment 18旋转装置校准12.Thrust Bearing Clearance 19推力轴承的间隙13.Axial Detuner Clearance 20 轴向解调器间隙14.Crankshaft Deflection on Test Bed 21曲柄轴挠曲试验台15.Main Bearing Clearance 22-25主轴承间隙16.Bottom End Bearing/Crosshead Bearing Clearance 26连杆大头轴承/十字头轴承间隙17.Lubricating Linkage Alignment 27润滑联动装置18.Piston Cooling Pipe 28活塞冷却管19.Piston Ring Clearance 29活塞环接口间隙20.Fuel High Pressure Pipe Alignment 30燃油高压管校准21.Tightening Torque for Screw and Elastic Studs 31螺杆和弹性管的紧固扭矩。