冷轧机上一般有哪些缸，还有他们的作用，最好有图文说明一下 简单来说，冷轧机上的缸一般有电动缸，气动缸和液压缸。这三种缸都是有伺服电机（阀）和起相应的“缸”组成，如果不需要反馈的话也可以不要伺服电机（阀）电动缸是由伺服电机和滚珠丝杠或者普通丝杠或者蜗轮蜗杆组成，电动缸的优点就是控制在这三种缸中最精确，承受压力中等。一般用在轧辊压下装置中，要求调整精度高的地方。气动缸是由伺服阀和气动缸组成，气动缸的控制不精确，承受压力小，体积大，不安全，但是成本最便宜，在低压力的条件下也很安全，可以用在开卷机的导板台的升降上，不要很高的精度，又不承受多大压力。液压缸由伺服阀和液压缸组成，液压缸可以承受大的压力，精度中等。一般用在需要承受较大压力的地方，比如张力辊，开卷机，卷取机，卷轴涨缩，压紧辊等等，液压缸的应用最广泛，一般每台轧机都配备一个液压站来提供液压动力。这是个皮带助卷器这是个开卷机
求图中气动元件符号叫什么阀 回答的问题如下：一、第一张图中的图形符号是，【两位三通e68a8462616964757a686964616f31333363373836磁控气动阀】，一般绑定带磁环气缸配套使用。起气缸行程开关作用。也称【气缸磁力开关阀】。左边为磁开状态，右边为磁闭状态。二、第二张图是气动控制回路图。大神给你详细解释一下。先把图中各符号分别说明一下：OZ—气源过滤调压处理元件1S1—两位三通按钮气阀（手动控制），1S2—两位三通按钮气阀(手动控制)，1S3—两位三通手操纵气阀（手动控制）1B1—两位三通磁控气动阀(磁力开关阀)，1B2—两位三通磁控气动阀(磁力开关阀)1V1—两位五通双气控气阀（控制方向阀），1V4—两位五通双气控气阀（控制方向阀），1V2—梭阀，1V3—梭阀，1V5—两位三通延时气阀（可调开阀时间），1V6—调速阀（气缸后退调速度），1V7—调速阀（气缸前进调速度），1 A—带磁环可调缓冲气缸（缸内活塞上有磁环），此气动回路图详细解释：此为纯气动控制回路（无需任何电力）。由三个手动控制阀实现对气缸的所有运动控制。按动1S2按钮（或点动），该阀位切换，气流通过1S2阀给1V1双气控气阀左端发气讯，使1V1阀切换，主气流通过1V1阀分左右二路开始供气。右路到1B2阀止（磁。
求气动扳手内部结构图和工作原理 随便去个卖气动扳手的那里，每个扳手都有爆炸图的。结构很简单。压缩空气推动叶片，叶片旋转带动敲击块，敲击块不停的敲打中轴做功。这就是敲击扳手。气动失速型的就是后面还是气动马达，但是前面不是敲击了，是用很多行星齿轮来放大扭矩值。但是这个不是敲击的，所以就有反作用力了，一般在枪的前面会有一个反作用力臂。来抵消手部承受的反作用力。
怎样看气控和液压图纸 先了解各个气动或者液压元件的基本原理，看图的时候顺着油路理起走就然后分析一下各个元件在里面的应用。一般是从执行元件也就是液压缸和马达看起走的
有谁知道双行程气缸的工作原理？要详细一点的。最好有图纸。一般用什么电磁阀控制？ 1、双行5261程气缸的工作原理分两种，第一种是专门4102的双行程气缸，3个口，1653ABC口，A进B出C进是行程1，A出B进C进是行程2。还有一种是一个气缸内部隔出来两个腔室，每个里面有一个活塞，活塞杆长度一个大于两外一个，相当于串联了，这种4个口，用两个五通阀就行，但可能要用到可逆流的调压阀。2、一般用的电磁阀可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多种型式。三位表示阀芯能处在三个位置，五通表示接口数量五个，阀芯在不同的位置各个接口的连通情况不一样。一侧有三个孔，中间的接进气管，两侧的两个装消声器（气阀），另一侧两个孔接汽缸。图纸：扩展资料：1、电磁阀的工作原理电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔。而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。2、选型注意安全性：（1）腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 。
前置式气动卡盘原理？ 前置式气动卡盘，其主要由卡盘体、缸盖、挡盖及隔盘联接组成卡盘主体，法兰盘用法兰盘联接螺钉与缸盖固定联接，在卡盘体前端安装单向阀，在卡盘体前端开设有槽，槽内安装滑座，在滑座上用卡爪安装螺钉安装T型块和卡爪，活塞安装在卡盘体内，并与楔心套联接，
