柴油机气门间隙的调整方法 打开气门室盖，转动发动机，调处于上止点的一缸，按此方法查看哪个缸处于压缩上止点：6缸机器：调1缸看6缸排气门下行又上行致进气门又开始下行时就可以调1缸了，然后调6缸看1缸，调3缸看4缸，调4缸看3缸，调2缸看5缸，调5缸看2缸，4缸机器调1缸看4缸，调4缸看1缸，调3缸看2缸，调2缸看3缸。具体调节方法：拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母，按标准间隙选塞尺，放在摇臂与气门之间，用起子转动调节螺栓，拉动塞尺，感觉梢有摩擦感时，起子不要动，拧紧琐紧螺母。
柴油车气门怎么调 正转发动机先看4缸排气门下行又上行致进气门下行的瞬间停止调1缸然后看2缸调3缸在看1缸调4缸在看3缸调2缸4缸机是1-3-4-26缸机是1-5-3-6-2-4
怎样正确调整柴油机气门间隙 以4100柴油机为例：可以采用气门间隙两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看复4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个制气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。zhidao调整时一边拧气门摇臂上调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。
柴油发动机气门间隙如何调节 在气门完全关闭的情况下，测量气门间隙用塞尺等，标准（亦可查车型手册，0.25mm~0.30mm，进气门取下限值，排气门取上限值。方法可逐缸调整也可按发动机点火顺序逐缸调整。.
柴油车气门间隙怎么调 柴油机气门间隙调整方法如下：1、预热发动机使冷却液水温达到8090，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上。
