请问有空气流量计的车会有进气压力传感器吗？ 空气流量计是测量发动机吸入的空气量，提供给发动机电脑作为喷油时间的基准信号，进气压力传感器反映进气支管内绝对压力大小的变化，是向发动机电脑提供计算喷油持续时间的基准信号。以前没有，现在年代的车都有。
为什么空气流量计与进气压力传感器一起用 很多流量计是依据介质通过2113流量计的速度来推算流量的5261。不同压力，不同温4102度下，单1653位体积的空气折算出的标准体积（或质量、重量）的空气是不一样的。所以精确的气体测量必须把温度和压力考虑进去，如果实际测量时温度和压力变化不大，计算时只要设置一个常数就行。但变化较大，就需要根据实际测量的结果来计算，于是一些空气流量计会配上压力和温度传感器，因为压力的影响较温度大，有时也会只配压力传感器。这种情况是根据需要选用的，称为压力补偿或温压补偿。
空气流量计和进气压力传感器的区别？ 压力传感器是间接测量空气的量，物理中有热胀冷缩的现象，在气体中也适应zhidao，外界的温度都会影响传感器的测量数值的准确性，多加一个传感器能提回高测量精确度。空气流量计是直接测量，通过直接和间接测量传给ECU的数据更准确，喷油量也更合理经济答
空气流量计与进气歧管压力传感器的区别 根据这两个传感器各自的功能分析。1.进气歧管绝对压力传感器能计算空气的质量压力传感器能直接监测节气门后方绝对压力，间接计算空气质量。可以根据克拉伯龙方程。pV=mRT/M=nRT2.进气歧管绝对压力传感器能直接检测大气压力大气压力不一样，空气密度不一样，进入发动机质量不一样，必须监控，目的是精确计算进入气缸的质量。3.进气歧管绝对压力传感器能弥补节气门后方漏气如果节气门后方漏气，进气歧管绝对压力传感器能监控进气量增多，控制怠速阀减少步数，目的是减少进气量，实现目标怠速控制。4.进气歧管绝对压力传感器能计算EGR率EGR率多会影响动力，必须控制EGR率在一定的范围内。5.进气歧管绝对压力传感器能计算燃油喷射压力差针对恒压燃油压力调节器，不同工况燃油压力一定，但是喷油器喷到节气门后方的压力会变化，带回油的不考虑此现象。6.空气流量传感器监控进气流量空气流量传感器监控进气流速，知道进入的横截面积，相乘之后就会进入气缸的流e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333433623166量（也可以说单位上的体积就知道），电脑知道不同温度，空气就有不同的密度。电脑还得知道进入气缸的温度，从而精准计算气缸的进气质量。还可以这样想，流量。
有空气流量计的进气系统有没有进气压力传感器 空气流量计是为燃油喷射系统提供空气信号 而进气压力传感器是为点火电脑提供发动机负荷信号，从而控制精确的点火时间，不奇怪的很多车多是这样的呀.
