开断空载变压器时，激磁电流仅为额定电流的1%---4%对吗 变压器越小空载电流越小，一般500KVA的大概是在1%左右越大的空载电流会越小
异步电动机的空载激磁电流比变压器大的原因是什么 电机因为转子2113需要在定子中旋转，所以需5261要留一定的间隙，因为加工精度的4102原因，间隙1653不可能做的很小，引起漏磁通增加，而变压器的铁芯采用交叉叠片，基本没有气隙，漏磁通相对较小，这是电动机空载电流会比变压器大的主要原因；其次尽管电机（异步电机）空载，转子和定子磁场仍存在一定的转差率，有转差率就会切割磁力线，并在转子笼条（或绕组，相当于变压器的次级）中产生电流，这当然需要电源电流来支撑，这是也是空载电流的主要组成；其三，转子旋转过程中需要克服机械摩擦力、空气阻力（包括转子风扇）这需要消耗一定的能量，消耗的 能量同时体现到空载电流上.
空载电流与励磁电流的关系 但正如你摘抄的文字所说，空载电流是励磁电流+铁损电流，但铁损电流较小，所以笼统的讲，空载电流就是励磁电流。励磁电流用来建立铁心的主磁通，只要励磁的电压（一次侧电压）不变，那么励磁电流大小就不变，只要加电就存在，和后面说的额定电流是两个概念。额定电流如果分一下的话，可以分成负载电流和励磁电流两不分，负载电流标志着传递到次级能量的多少，换句话说，次级带的负载大，需要的能量大，一次侧电流就大，次级带的负载小，需要的能量少，一次侧电流就小，但无论大小，其中励磁电流都不变。这个励磁电流的大小就相当于变压器额定电流的6%左右。其实在我看来，这个6%实际是一个比较保守的数字，可能对于小型变压器来说差不多，但对于大型变压器来讲，空载电流可能只是额定电流的2%左右。在工程计算中，空载电流和励磁电流可以不见区别的使用。
三相交流电机空载时空载电流比激磁电流略大 三相交流电机空载时的电流除激磁电流外，还有电机的铜、铁损耗和机械损耗，这部分损耗需消耗一小部分电流的，所以，三相交流电机空载时的电流比激磁电流略大。
