四轮定位数据图怎么看 一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准62616964757a686964616fe78988e69d8331333361303566，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需做四轮定位1、汽车年检前2、新车行使达三千公里时3、每半年或车辆行驶达一万公里时4、更换或调整轮胎、悬挂系统后5、更换转向系统及零件时6、直行时方向盘不正7、直行时需紧握方向盘8、直行时车辆拉向单边9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感11、轮胎不正常磨损12、事故车维修后三、怎么选首先，要选择好的四轮定位仪。随着悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。。
四轮定位怎么看数据 所谓的四轮定位是指下一轮的平均推进方向的定位基础，测量和修正四轮相关的定位角度；在驾驶汽车底盘零部件时，零部件和轮胎可以保持适当的几何关系，使驾驶员正确驾驶，舒适驾驶汽车，延长轮胎和底盘部件的使用寿命。何时做四轮定位：1、汽车年检。2、当新车达到3000公里时。3、每6个月或1万公里的车辆。4、更换或调整轮胎和悬挂系统。5、更换转向系统和部件。6、当你直走的时候，方向盘是不正确的。7、当你直走的时候，你需要握住方向盘。8、车辆被直接拉到一边。9、当车辆转弯时，方向盘太重或不能自动返回。10、运动时感到不稳定或漂浮不定。11、轮胎异常磨损。12、在维修了事故车之后。新闻拓展，选择一个好的四轮定位器。随着悬架系统的发展，连杆结构越复杂，结构越复杂，四轮定位角要求越高。选择带有先进的四轮定位器的服务商店是四轮定位的先决条件。以下是近年来四轮定位器的一些高级功能，当你选择时，可能会有参考价值：首先，无杆式测量头(传感器)：无杆式传感器是基于空间工业电子倾斜仪的原理，作为测量标准，其先进的设计，旨在减少传统的长杆式测量头，因为需要对造成的任何不便和误差进行铸造。无杆式测量机，是一种四轮独立测量，无需担心投影。
汽车四轮定位的参数 四轮定位调前束俩边要么都调到正数，要么都调到负数，当然还是主要看总前束的数据（举个例子吧，就是一堆苹果俩个人分，把多的那一边俩个人平均的分掉，看看哪边数据相差的很大，就把那边的数据拆分开来，然后左边跟右边给他调成一样的，如果数据还是很大的话那就再慢慢俩边调成接近零的数据，到最后还是要看总前束，记住俩边一定要调一样的，比如都是正的，比如都是负的，不然车也还是会跑偏的）如果要去试车的话教你们一个不用机子的方法：车轮先用方向盘往一边打，然后再用那个小板手调拉杆的那个调节螺丝，左边跑偏的话左边调紧一点，右边调送一点，右边跑偏的话右边调紧一点，左边调送一点，还有就是你们调不要看俩边的前束，主看总前束，不管怎么调
2013发现4四轮定位数据 安全驾驶四轮定位，转向稳定性和正常的轮胎磨损的维护是非常重要的，车辆定位角度是不正确的，在紧急制动时可能出现偏差，打滑，导致严重的事故。在正常操作中可能会缩短轮胎的使用寿命，而转向杆障碍或失败往往会导致转向失控等部位，其结果可能是灾难性的，如此重要的进行车辆四轮定位。影响四轮定位主要关注在不平路面使用这种高速行驶，紧急制动，侧滑的惯性，重，不均衡的重量分布的因素，从而使轧辊转弯时速度过大的力过大，以及作为路边停车常为单侧或双侧车轮冲击肩等。课程结束后，影响四轮定位的因素还关注了维修质量，如汽车维修，修理悬架系统，转向系统维修和更换车轮或轮胎，车轮定位参数有可能会造成偏差。一旦发现故障现象，应及时检测和调整。“汽车四轮定位的主题”汽车四轮定位为主线，以调查诊断，整车道路试验，检查更换，四轮定位和调整测试，作为参与分析四轮定位过程中的各个流程主要内容的全过程。问询诊断驾驶员提供全面的，真正的失败时，情况和故障的原因以及什么是非常重要的。因为他们的车的性能的驱动程序非常熟悉，在任何时候车辆性能，噪音和振动小的变化，通常驾驶员可以感觉到它。并且在任何一点小的变化，严格来说，都有各自的。
什么情况下要做动平衡，什么情况下四轮定位？什么原理？ 1、什么情况下做动平衡？一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会。
四轮定位后过坑洼路面又跑偏了
你到店去做四轮定位，给出车的数据后为什么师傅却去做动平衡？ 你到店去做四轮定位，给出车的数据后为什么师傅却去做动平衡。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。在一些偏远地区，由于维修店的设备有限，所以基本上都采用“手调四轮定位”，即拿着卷尺和记号笔，在两三个人的配合下完成定位。不过这种方式存在很大的误差，基本上每次测量的数据都有不同，建议车主还是前往正规点的维修店。另外，教大家一个方法，在进店前可以观察一下店内的情况，看是否有“四柱式举升机”或“剪式举升机”，如果只有“悬吊式举升机”，那么是做不了四轮定位的。如果轮胎出现跑偏首先要确定跑偏的原因，一些车主会认为轮胎跑偏就必定是四轮定位的问题，所以同样会造成乱定位的情况。方向跑偏除了与四轮定位有关，还与轮胎气压、刹车系统、转向系统等因素有关。动平衡就是通过矫正车轮（轮胎 轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡。
