气缸速度如何计算 计算工序时间，夹爪按0.2秒计算，行程30mm以下的按0.2秒，行程30~200mm以下按0.5秒计算，大缸径大行程。活塞运行速度，和缸径、气压关系有，但是不大；与速度关系最大的是调速阀（出气节流阀），可以调节气缸的速度；以SMC气缸为例，普通CM2气缸，运行速度50~750mm/S，调速阀全开，能达到750mm/S，调速阀关小一些，能达到50mm/S以下的速度，估计是20~30mm/S，再慢就会爬行了（一抖一抖的）。扩展资料：7a686964616fe4b893e5b19e31333431363662单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。参考资料来源：-气缸
气缸压力计算
如何计算气缸的耗气量。( 如缸径20MM ，行程500MM ，气压0.6Mpam，计算其一次往复的气量消耗量。 这个问题你可以参考下“SMC气动服务网”有篇文章专门分析气缸耗气量的。气缸的耗气量可以分成最大耗气量和平均耗气量。最大耗气量是气缸以最大速度运动时所需要的空气浏览，可以表示成：qr=0.0462D^2*um(P+0.102)例如缸径D为10cm，最大速度为300mm/s，使用压力为0.6Mpa，则气缸的最大耗气量qr=0.046*10^2*300*(0.6+0.102)=968.76(L/min)，因此选用cv值为1.0或有效截面积为18mm左右的电磁阀即可满足流量要求。若气缸的使用压力为0.5Mpa，最大速度为200mm/s，则气缸的最大耗气量为qr=553.84。如果缸径D为50cm，最大速度为300mm/s，使用压力为0.6Mpa，则气缸的最大耗气量为qr=242.19，因此选用cv值选用0.3左右的即可。PS：非官方经验公式：最大耗气量=缸径（cm计）平方再乘以系数10（此时使用压力为0.6MPa，最大速度为300mm/s）平均耗气量是气缸在气动系统的一个工作循环周期内所消耗的空气流量。可以表示成：qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)
气缸压力的计算 用原来的气压比较好算：用5个的气压[每平方厘米5公斤]就需要汽缸的直径就是[80除以5再除以3.14再开方然后乘以2].这些只是理论，要结合实际需要用油压还是用气压.它们各有优缺点.如实际需要再联系
气压缸选型问题：气压缸活塞杆推程的负载0.2t，回程的时候活塞杆受力1.7t，活塞杆始终受压.请问选型计算的时候以那个力计算？
气压缸的推力和拉力的计算 F=P1S1-P2S2F是输出推力P1是输入端压力S1是输入端截面积P2是输出端压力S2是输出端截面积
标准气缸压力一般是多少，计算公式是什么
气压缸选型问题： 回程受压可以理解为静受压，即活塞在回程归零位时所受的压力，这部分压力是无法卸载的，故：这部分压力在推程时依旧存在，所以推程压力就是0.2+1.7=1.9t，故选型计算需以1.9t计算。另外，题中提到，回程受压1.7t，故可选择柱塞式气缸，柱塞式缸一般推程是由气或液作用，而回程是靠柱塞自重或其它外作用力，可理解为单作用缸。
液压与气压计算题 急急急急急急急 差动给进时4000N，活塞杆面积Sh=4000/P=4平方厘米，直径为2.26厘米（没有这个标准，可以选22的活塞杆，否则自己定做）；返回驱动力8000N，有杆腔活塞环形面积Sc=8000/P=8平方厘米，活塞面积=4+8=12，活塞直径（缸筒内径）=3.91厘米（也没有这个标准，可以选40的缸筒，否则自己定做）；工作行程和返程流量，你没有给出行程与要求，条件不足，无法计算。在实际使用中，速度不可能有你要求的那么准，如想达到，需要增加单向节流阀控制流量。
