(2015—2030年)合肥市域最新综合交通规划(图) 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：文忠魏武23汇报提纲一、规划背景与交通使命二、交通特征与问题研判三、发展趋势与目标构建四、布局规划与近期建设规划背景大战略：一带一路战略、长江经济带战略大规划：新型城镇化规划国家发展战略最前沿的节点城市长三角城市群的副中心城市国家综合交通枢纽城市北京西安郑州连云港合肥上海武汉宁波广州泉州规划背景新空间：经济圈协同发展、大都市区化通勤空间格局新要求：新规范、新导则陆续出台大都市区合肥都市圈南京都市圈上海都市圈杭州都市圈交通使命支撑发展：国际竞e68a84e799bee5baa631333433623765合、东部传承、西部辐射提档升级接轨一带一路和长江经济带的铁路公路、航空航运重大区域交通设施布局，引领与支撑合肥城市与产业跨越发展，引领长三角一体化和全球竞合、产业转移；引导发展：空间紧凑、土地集约、运输低碳积极谋划城市轨道交通、快速道路等城市骨架交通网络和综合枢纽体系布局，引导合肥经济圈和大都市区框架拉开，引导紧凑集约的城市空间结构与土地开发；人本发展：多元一体、高效便捷、安全幸福构建国际水准的多层次一体化综合交通体系，积极面对机动车高增长带来的动静态双重压力与挑战，提出。
合肥在哪些区域买房比较好，升值潜力大？ 想在合肥投资一套新房，但不知道哪些区域性价比高，升值潜力更大？滨湖区，高新区还是新站区？
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合肥东部新中心和新站哪个潜力更大？ 如题，哪个定位更高？谢邀，那我要准备一些资料了，我的看法不同，我看好新站未来的发展，发展这个词，不到十几二十年，看不出来比较性，但是三十年河东三十年河西这个词。
合肥北城发展规划 合肥北部组团是合肥市“141”城市空间发展战略的重要组成部分。紧邻安徽省会合肥市主城区，是合淮同城化、合芜蚌综合试验区发展战略的核心区，包括双墩镇、岗集镇、三十。
你觉得合肥新站区的发展潜力大不大？为什么？
合肥试点禁停道路夜间“解封”，规定区域时间段有序停放， 你怎么看？ 这个问题，需要一分为二来看，有利也有弊！一：积极一面合肥试点禁停道路夜间“解封”，规定区域时间段有序停放，这可能会缓解当年合肥市内夜间停车难的问题，对于合肥市民的生活，能够带来一定的便利，有着积极的一面！值得提倡和推广。二：消极一面但是，禁停道路夜间“解封”，会不会引起“乱停乱放”，直接影响市容市貌，间接影响夜间道路交通通行，也值得思考！这一点，还需要做进一步的评估，有待评估之后，做到有序放管。所以，我们头条号：知合肥认为，这个措施值得推广，但是，在推广试行的过程中，要做到放管结合，多研究，多修改，不能放之任之，好政策，更要办好事！更多合肥见闻，敬请关注头条号：知合肥。
