汽车发动机水冷却系原理？
汽车冷却系与水温有什么关系 水温表显示温度过高，俗称“开锅32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333335333730”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。实践证明，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。根据水温表的指示情况，常常可以准确地判断冷却系的故障。运行中温度突然过高如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达100℃的位置；或在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；汽缸垫冲坏，水套与汽缸沟通；节温器主阀门脱落；风扇皮带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。诊断与排除发动机温度过高的方法如下：1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系。
汽车水冷却系的优点是什么？ 冷却系统的作zhidao用是保证发动机在合理的温度内工作。与风冷相比，一是水冷系统冷却效果更佳（水的比热容大，更容易带走更多热量）。二是水冷系统通过小循环、大循环实现对温度回的控制，有益于发动机保持工态温度。三是水冷系统还能作为热源答为汽车冬天供暖（暖风）。
发动机的水冷却系有哪些部件组成，每个部 一、汽车冷却系统的定义2113及作用冷却系统5261的主要工作是将热量散发到空气中以防止发4102动机过热，但1653冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。二、冷却系统的组成汽车的冷却系统主要有（水箱）散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置（节温器和水温传感器）等组成。三、冷却系统的工作原理汽车发动机冷却装置以水冷却为主；使用气缸水道内循环水冷却，把水道内受热水引入散热器（水箱）通过风冷却后再返回到水道内。当发动机运转时，水泵随之旋转，提冷却液压力，促使冷却液强制循环。循环冷却液带走发动机缸体、缸套、缸盖等零件热量；当冷却液温度未达到节温器开启温度时，冷却液将通过水循环管，直接从水泵重新进入缸体，由于冷却液避免必要冷却，温度将迅速升，当冷却液温度达到节温器开启温度，节温器阀门关闭循环管旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器水室，热水经风扇吸过空气流强制冷却，散失一部分热量。温度已经降冷却液，留到散热器水室，经水泵。
有什么作用？汽车发动机水冷却系统由哪些部分组成？ 水冷却系统一般是由膨胀水箱、散热器、水泵、风扇、水套和 温度调节装置等组成。水冷发动机的气缸盖和气缸体中都铸造有储 冷却液的、连通的水套，其作用是让冷却液接近受热。
