求助自动变速箱挂档后冲击感较大 有很多车主在用车时会发现，自动档车型当发动机转数达到1000，踩紧时，挂D挡起步时阻力较大，挂R挡时有较大冲击感。造成这种现象的原因是什么呢？因由：车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防.
自动挡挂档时感觉车身有冲击感是怎么回事 这种情况一般都是由于变速箱油脏污老化变质造成的，更换一下变速箱油就可以解决故障了。自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。
求助自动变速箱挂档后冲击感较大 有很多车主在用车时会发现，自动档车型当发动机转数达到1000，踩紧时，挂D挡起步时阻力较大，挂R挡时有较大冲击感。造成这种现象的原因是什么呢？因由：车型，理论上挂挡。
请问AT变速箱换挡顿挫是什么感觉？ 所谓顿2113挫感，分几种，其中5261之一，就是加速顿挫感4102，这种感觉1653一般都是专在4速变速箱的车型上最为明属显，其实就是车子加速不平稳，就像新手开手动档车换档时突然之间的冲击感，就是这样的感觉，是你问题里提到的顿挫感，原因很简单，就是因为档位少，档位之间的齿轮比较大，所以才会这样，如果是宝马8速变速箱，基本上跳档的时候是根本就没有感觉的，因为齿轮之间的齿轮比特别小，再举例说一下，比如两个齿轮，其中一个齿轮上有10个齿，另一个有11个齿，想要让两个齿轮吻合上，齿轮之间的差距特别小，不会有太大的速度差，如果把11个齿的齿轮换成15个齿的齿轮，那么齿轮比里相差太多，想要吻合上，两个齿轮的差距比就会有很大，所以档位越少，换挡时的顿挫感越强烈，当然，不会强烈到让人无法忍受，基本上就是比较明显的一停一顿的感觉，爱丽舍这个价位的车，基本都是4速的变速箱，所以这个价位的车基本也都那样，如果能考虑裸车在8W以上的车型，那么变速箱就有5速的了，那样顿挫感就相对较小一些，8W以内变速箱有卖点的车型，貌似只有斯柯达晶锐，是6速的变速箱。
