南门大桥到文家场怎么坐车 公交线路：地铁1号线→地铁4号线→33路，全程约18.8公里1、从南门大桥步行约770米，到达锦江宾馆站2、乘坐地铁1号线，经过2站，到达骡马市站3、步行约160米，换乘地铁4号线4、乘坐地铁4号线，经过8站，到达中坝站5、步行约130米，到达地铁中坝站6、乘坐33路，经过6站，到达精城花园站7、步行约250米，到达文家场
安溪县南门大桥是不是石拱桥 龙津大桥(南门大桥)古称龙津桥，在县城南黄龙渡(今大同路南端)。宋绍兴八年(1138)县令倪察始建浮桥。淳熙三年(1175)县令赵善竦再修。庆元年间，县令赵师戬始建石址木梁桥，。
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宜宾南门大桥的特点！ 是长江第一桥 两端连接南岸和下江北 历时四年，总投资3.44亿元，全长928.73米的宜宾长江大桥于4月7日正式通车。宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江。
成都有名的桥
在成都南门囗大桥公交站怎样换乘三十五路公交车 南门大桥-公交站途经公交车：35路 82路 126路 127路 340路 343路
旧南门大桥和新南门大桥的资料 成都历来“江众桥多”，位于成都市老南门、跨南河的万里桥（老南门桥）即为历史名桥。它的得名跟诸葛亮有关，建桥的历史则可追溯到李冰担任蜀守期间。两千多年来，万里桥为成都的内外交通、城市繁华，贡献甚多。李冰在成都建桥七座“芳树笼秦栈，春流绕蜀城。历史文化名城成都因水而生，伴水而兴。秦昭王三十四年(公元前273年)，秦楚握手言和，结束长期对峙局面，李冰接任蜀守。对外，他一改前任张若奉行的“楚亡则天下并”的积极备战方针，开展大规模的和平建设工程，给楚国一种信任感；对内，顺应蜀地民俗，尽量为民造福，取得蜀民的信赖。李冰很注重水利建设，他兴建岷江引水工程都江堰，开成都二江，使成都平原真正成为沃野千里、“水旱从人，不知饥馑”的天府之国。成都二江给成都带来繁荣，有利于农业和航运。李冰又在二江上对应天上七星建造七桥，以便利交通。万里桥便是他在公元前256年至前251年间修建的七桥之一。晋常璩《华阳国志》卷三《蜀志》载：“李冰造七桥，上应七星。此为文字记载的成都建桥之始。七桥仿天上北斗七星的方位设置，合称“七星桥”。南朝梁李膺《益州记》记下了用七星命名的七桥桥名—万里桥名“长星桥”，列在“员星、玑星、夷星、尾。
宜宾（新）南门大桥简介 长江第一2113桥两端连接南岸和下江北5261历时四年，总投资3.44亿元，全长4102928.73米的宜宾长江大桥1653于4月7日正式通车。宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔塔高172米，南桥塔塔高159米，总重量约2100吨。南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处，桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。宜宾长江大桥总工办柏兴伟介绍，大桥抗洪能力为三百年一遇的洪水。宜宾三江分割三山对峙，多年以来一直以旧城为主体发展。高密度的人口和建筑使宜宾老城区的发展扩延性得不到升级，严重制约了宜宾城市建设和经济、文化的发展，成为宜宾市政府和市民心中的一块石头。为了从根本上解决宜宾市跨长江交通和城市交通过境分流问题，五年前，宜宾人下定决心立项了宜宾长江大桥的建设。据悉，宜宾长江大桥通车后，将结束绕行上江北岷江大桥和南门桥的困扰，节约十几公里弯路。观斗山隧道连通后大桥还将内宜高速的部分车流进行分流，将大大缓解市区交通拥堵现象，实现南北直通。
宜宾（新）南门大桥简介 长江第一桥 谁告诉我宜宾新南门大桥的简介啊？比如桥长好多、什么时候垮过、或者谁写一篇说明文给我？以宜宾的桥为主题，比如南门大桥、戎州大桥、中坝大桥。.
