虽然新能源汽车与传统汽车的战斗还远没有分出胜负，但在汽车智能化这个问题上它们意见是绝对一致的，毕竟让汽车变得更聪明、更懂我们，才能使我们的出行更轻松、更安全。
如今，随着各种汽车相关技术的进步，我们的驾驶体验甚至是驾驶方式都在随之改进。更加智能的造车理念下可以诞生出更多价格低、品质好的新车；更加智能的车载互联系统可以让我们的爱车变得更聪明，也更懂人，让我们的每一次出行都变得轻松惬意；而更加智能的驾驶辅助系统则能在保证我们安全的前提下最大程度的提升我们的驾驶乐趣……
那么究竟今年谁又会以独到的智能技术斩获锋睿技术大奖，接下来我们将为您揭晓。
获奖车型：长安马自达CX-30
应用技术：GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版
马自达旗下的车型凭借着"人马合一"的出色人车沟通感俘获了不少热爱驾驶车迷的心，这种令人着迷的出色操控同样被才上市的CX-30全部继承，而在这其中功不可没的便是马自达引以为傲的"GVC加速度矢量控制系统"。
简单来讲，这套系统的操作原理就是可以让车辆根据驾驶者的操作，智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力，使车辆能随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。如今在这台全新CX-30上搭载的已经是"GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版"，进化后的系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，因此无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、还是在积雪道路打滑路面等环境，驾驶者都能安心从容的享受旅程。与此同时，新系统还可以实时监测驾驶者的操舵动作，计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令。在驶入弯道时通过对发动机扭矩的微控，优化前轮负载，提高前轮抓地力和转向响应性，并同时在驶出弯道时通过对发动机扭矩的微控，优化后轮负载，提高后轮抓地力和行驶稳定性。另外，新增的"回正力矩强化系统"还可以有效抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性。
我们有理由相信，这台拥有"魂动2.0"外观、出众内饰设计与出色操控性能的马自达CX-30将会得到更多懂它的人的欣赏。
获奖车型：长城欧拉R1
应用技术：高性能高品质动力电池
欧拉R1上市后已经取得细分市场前三的销量表现，能很快得到消费者的广泛认可，得益于蜂巢能源技术中心的研发投入。
作为小型电动车，欧拉R1配备了配比为523的方形铝壳的电芯，兼顾安全性和一致性，电芯间隙极小，铝制封装材料重量更轻，在电池能量密度上也可以做得更高。更好地保证欧拉R1在使用中的可靠性、轻量化效果和续航能力。在安全层面，欧拉R1的动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够对电池状态实时监控的同时进行调节，保证电池随时处于安全状态。
以ME电动车专业平台打造的欧拉R1，在动力电池的核心技术上掌握了自主知识产权。这样的创新能力，不仅可以提供更为安全可靠的产品，也在增加能量密度的同时增长续航里程，使得欧拉品牌能够持续生产具有市场竞争力的新车型。
获奖车型：一汽丰田全新RAV4荣放
应用技术：丰田TNGA架构
TNGA架构对于全新一代RAV4意义重大，对于丰田品牌同样如此。不夸张的讲，它的出现直接将丰田的造车之路推向了下一个新纪元。
究竟什么是TNGA架构呢？TNGA是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的"造车理念"，因此也和大众的MQB平台有本质区别，它并不仅限于造车平台，这也是称它为架构而非平台的原因。具体到造车环节，TNGA架构彻底摆脱了传统平台的束缚，在研发阶段就尽可能的考虑零件的通用性，实现零配件的开发和制造成本平摊，以达到比传统模块化平台生产模式的柔性程度更高，尽量使用高集成、小型化的生产设备实现多款车型的共线生产，不仅降低了生产成本，产品的品质也得到了显著提升。TNGA在车身结构上更注重高刚性设计，还引入了长距离激光焊接工艺，更高刚性车身意味着在提升安全性的同时，也将为驾驶者带来更好的行驶质感。此外，通过将动力总成倾斜放置和降低总成高度，TNGA车型的重心相比老款车型更低，这可以有效降低车辆在弯道中的重心转移，减小侧倾，从而提升操控性能。
自从1994年诞生以来，RAV4全球累计销量达到了惊人的900万辆。如今随着这台诞生于丰田TNGA架构下的全新一代RAV4荣放的到来，也标志着这台传奇车型开始走入了下一段崭新的征程。
获奖车型：长安福特锐际
应用技术：SYNC+智联系统
福特锐际凭借着出色的产品力与性价比成功在战火纷飞的国内紧凑级SUV市场中站稳了脚跟，而它之所以能成功，背后可真没少下功夫。就比如在车载智联系统部分，锐际并没有直接照搬海外车型中的福特SYNC3智联系统，而是采用了一套与百度合作打造基于小度车载OS的SYNC+中国版专属智联系统。比起海外市场的SYNC3，SYNC+不仅更聪明，同时还融入了许多本土化的泛生活化功能，更能满足中国年轻用户对于互联网功能的要求。其中，语音助手通过方向盘按钮、"你好福特"或"小度小度"两种唤醒词均可唤醒，系统同时还支持连贯语音输入和个性化定制唤醒词等功能。与其它基于小度车载OS的智联系统一样，SYNC+同样具备极强的自然语音识别能力，同时还可实现语音翻译、成语接龙等简单的互动，行车途中完全可以胜任"小秘书"一职。此外，这套本土化的SYNC+无论是智能化水平还是互联功能等方面都远胜于福特品牌此前搭载的SYNC3系统，尤其是引入了百度生态圈的资源后，海量的联网数据都能通过车机传递给用户，提升日常出行的便利性。此外，这套SYNC+系统还搭载了百度在线导航，除了根据实时路况规避拥堵、组队出行等常见功能外，手动输入车牌后则可实现限行区域规避等功能。除了语音指令和触屏之外，利用手机App也能实现导航目的地搜索并发送到车机，大大提升了我们日常在使用导航时的用户体验。
总之，成功从来都不是偶然，我们从锐际这套SYNC+智联系统就可以小见大，看出福特品牌想要重回巅峰的决心。
