该怎么解释高速超时费 华律网根据你的法律疑问精选多位律师优质答案。
高速服务区休息，如何避免交超时费？ 谢邀。首先说明高速公路收超时费是不合理的。在高速公路运行初期，各种设施不完善，高速收费站无法准确掌握车辆的进入和离开道路的信息，造成了有些车辆互换通行卡和从服务区通道掉头，以减逃通行费。另外，还有些东辆龟速行驶，极不安全。高速公路管理单位为应对这些状况，才有超时费这个东西。可现在从车辆进入收费站起，各种信息就完全被管理方所监控，不存在逃费的可能，但超时仍然要多收费，有时疲劳了，在服务区休息，一觉睡去几十块。如何避免交超时费呢？我想最好的办法还是快捷安全地驶离高速公路。如因吃饭，维修车辆，休息等特殊原因，你一定要记住你进入服务区的时间和地点。如今大部分服务区都有电子监控设备，可以作查询凭证。吃饭应索要发票，如休息或维修车辆时间过长，必须找相关部门开出票据证明，以备查验。有时在高速路面上遇到拥堵和意外情况，记着拍照作为凭证，以备后用。超时行车尽可能避免，但为节省时间超速行驶更不可取，安全更重要。
高速公路是如何收费的？ 镇楼图一，高速路通行卡的作用高速公路通行卡用于记录行驶高速公路的相关信息，记录车牌、车型、车类、入口站、入口时间，在出口拿出通行卡，根据卡内记录入口站进行里程计算，收取通行费。同时，因为卡内记录了车辆信息，如果车辆信息不符，就会进行规范的查询工作，主要看是否存在倒卡、换卡等现象。因为还记录了上高速的时间，所以就会出现最近热议的超时现象，低于每小时60公里时速，系统自动会显示超时，也要进行查询。如若通行卡丢失，还要做出赔偿。二，高速公路过路费计算方法一类：轴数2 轮数4 车头高度（米）〈1.3主要轴距〈3.2 车型有小桥车、吉普车、的士头人货车收费系数1 收费标准0.6小桥车、吉普车、的士人头货车二类：轴数2 轮数4 车头高度（米）大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2收费系数1.5 收费标准0.9面包车、小型人货车、轻型货车三类：轴数2 轮数6 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数2 收费标准1.2中型货车、大型客车、中型客车四类：轴数3 轮数6到8 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3 收费标准1.8大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装箱车五类：轴数大于3 轮数大于10 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 。
高速开了138怎么罚款了，求解答 罚款，扣分
大货车在高速路服务区体息了4小时收超时费怎么办？ 当车辆出站缴费时，超过限时，收费站工作人员面前的计算机系统将出现提示，工作人员会随机询问车主“你是否在服务区用餐或停留”；如果超过时间违背了常理（超过限时5小时以上），出站时收费员就会让你出具如住宿或用餐等停留证据，如不能提供证据，便会被要求多缴费。如果你在服务区休息和用餐造成的超时是不用缴费的，前提是你要有证据能够证明。
大广高速超时费，我后天准备开车从北京到江西回老家， 最好是在服务区休息，这样住宿的证明是最好的证据了。你担心服务区住宿贵，完全可以先出高速公路，在外面休息好了，然后再重新上高速，这个问题就解决了。不住宿，让给你开证明，估计很难。
高速超时费怎么收的 高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。举个简单的例子，如果某路段长60公里，必须在一小时内行驶完，如果超出一小时，按照每小时40元收取。高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。对此，大多数省份也都在收费公路管理文件中做了类似规定，以打击偷逃通行费。其中《浙江省收费公路管理办法》，对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站，计收车辆通行费。
如果晚上在服务区里（在车里休息）休息一个晚上，第二天下高速会收超时费吗？ 不会吧，我从昆明开到江西，傍晚6点到湖南一服务区，我睡到第二天早上5点接着跑，下午才到江西，下高速没有罚款啊
请问下高速公路超时车到底按什么文件来罚款？ 超时车要看具体原因，如果是车坏了耽误时间的就按正常收费，调查是倒卡偷逃通行费的，是按最远站收取通行费并处以十倍处罚。
