交通问题！ 1，2009年至2010年世博会前，应加大对上海市机动车总保有量的控制上海与北京一样，近三年内机动车总保有量增长过猛，几乎增长一倍，己达300多万辆，而道路建设远远跟不上机动车增长的速度，以致造成交通严重堵塞，不控制机动车总保有量，光靠交通限行是解决不了问题的。应该从整体的观点出发，对上海市大交通系统进行总体的、科学的管理和控制，在构建多元化、多层次立体结构性大交通系统的前提下，应从总量上和各结构交通工具的合理比例上加以控制。如果从机动车（汽车、私人车、公用车、公交车、摩托车等）与非机动车的助动车和自行车的结构性比例关系看，目前应形成一个宝塔型的比例关系。与其到世博会时再通过加大限行力度来减少临时性机动车总量来解决世博会会展期的交通和空气环保问题，还不如提前两年有效地、合理地控制我市机动车总保有量。（1）合理地控制上海私车的发展速度首先，从现在开始到2010年世博会结束，控制上海私人轿车的发展速度，应接受北京的教训，控制私人轿车的发展速度，建议由现在的每月6000辆左右销信量，减少一半，控制在3000辆以内，这样就可使世博会期间减少近8万辆的保有量。（2）合理地控制上海公车的发展速度许多国家为了解决城市交通堵塞问题，对。
上海市旅游局副局长的简历 上海市旅游局局长 道书明 男，1953年1月生，汉族，江苏镇江人，经济学硕士。现任上海市旅游局党组书记、上海市旅游局局长。。
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