驱动桥的作用是什么？主要由哪些部件组成？ 驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
汽车桥壳起什么作用？
汽车驱动桥壳有什么作用？驱动桥壳既是传动系统的组成部分，同时也是行驶系统的组成部分。作为传动系统的组成部分，其作用 是安装并保护主减速器、差速器和半轴。。
有些驱动桥壳板簧座为什么是倾斜的？ 我只想成为湿漉漉的草丛死亡像一个梦那样开始了，妈妈还在奋力攀登。藏到你百鸟争鸣的地方。它们在新鲜的倾盆大雨下飒飒作响，醉被写的暗自隐藏的秘密哈哈
驱动桥的作用是什么，主要由哪些部件组成啊？ 1 驱动桥的组成驱动桥主要由主减速器、差速62616964757a686964616fe78988e69d8331333332623866器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。1）主减速器：主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速皮。主减速器类型较多，有单级、双级、双速、轮边减速器等。由一对减速齿轮实现减速的装置，称为单级减速器。其结构简单，重量轻，东风BQl090型等轻、中型载重汽车上应用广泛。但是对一些载重较大的载重汽车，要求较大的减速比，用单级主减速器传动，则从动齿轮的直径就必须增大，会影响驱动桥的离地间隙，所以采用两次减速。通常称为双级减速器。双级减速器有两组减速齿轮，实现两次减速增扭[3]。2)差速器：差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩。保证车轮的正常滚动。有的多桥驱动的汽车，在分动器内或在贯通式传动的轴间也装有差速器，称为桥间差速器。其作用是在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速作用。目前国产轿车及其它类汽车基本都采用了对称式锥齿轮普通差速器。对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴（十字轴或一根直销轴）和差速器壳等组成。3。
驱动桥壳的功用是什么？分成几类？各有何优缺点？ 2大类，N多种小类。2大类，N多种小类。2大类：1、铸造桥壳 2、板材焊接桥壳 优缺点不便透露。如上 网页 微信 知乎 图片 视频 明医 。？ 2021SOGOU.COM 京ICP证050897号
驱动桥有哪两种类型，各有什么特点？ 汽车驱动桥分非断开式与断开式两大类型。(1)非断开式非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳 均与轴壳刚性地相连成一个整体梁，因而两 侧的半轴和驱动。
驱动桥主减速器有哪几种结构形式
汽车驱动桥壳的主要作用有哪些？ 驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，它又是行驶系的主要组成部分，它还具有以下作用。1、与前桥一起承受汽车的质量。2、使左右驱动车轮的轴向相对位置固定。3、汽车行驶时，承受驱动轮传来的各向反力、弯矩和制动时的力矩，并通过悬架传给车架。
驱动桥壳有那两种形式 驱动桥壳大致可分为可分式、整体式和组合式三种形式。可分式桥壳。即分段式桥壳一般分为两段，由螺栓将两段连成一体。它由一个垂直接合面分为左右两部分，两部分通过螺栓。
