采用液力变矩器或多片离合器传动机构的 CVT 变速箱的优劣是什么？ 据我所知，日产目前的量产车型的CVT均采用液力变矩器，而本田和奥迪的CVT使用的是多片离合器式传动机构。
中国工程机械液力变矩器达到国际水平了吗 当老板的为了拉单都会吹嘘达到国际水平了
什么是液力机械变矩器？ 液力变矩器（Fluid 液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、。
功率分流液力变矩器是谁，在何时发明的？
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少？ 对于工程机械液力变矩器传动损失的研究摘要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用，它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小.对于现代大型工程机械，其能耗非常大，但其效率往往比较低.因此，我们总希望能够尽量.
液力变矩器原理是什么 液力变矩器的原理就是：1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击。
工程机械当中动力换挡变速器为什么大都要搭配液力变矩器使用？是不是液力变矩器搭配上动力换挡变速器就能实现无级变速？谁能告诉我液力变矩器是怎样工作并是怎样使动力换挡。
所有自动变速箱都有液力变矩器吗？ 不是，要看具体车型。液力变矩器可以软连接发动机，在汽车遇到重载时不至于熄火，但是液力变矩器也有自身弱点，就是能量传替损失，转化为热能。所以德系一般都使用双离合。
